「日产」日产将启用全新标志 LOGO扁平化之风吹拂汽车行业
文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]“忽如一夜春风来 ， 车坛流行扁平化 。 ”继大众、丰田、奥迪、宝马、起亚等品牌之后 ， 日产汽车也加入了“车标扁平化”的时代潮流之中 。
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日前 ， 一组日产汽车全新品牌标志曝光 ， 原本立体感十足的设计风格并摒弃 ， 转而采用了时下流行的扁平化思路 。 不过 ， 日产汽车标志一直以来的核心元素得到了保留 ， 依然是以英文的“NISSAN”为主体 ， 但将文字包围起来的圆形框则变得更为简约 。
除此之外 ， 日产还为自家的Z系列产品申请了全新标志 ， 同样是采取了扁平化的处理 。 早在1971年 ， 日产汽车就在240Z上采用了全新“Z”型标志 ， 并延续至今 。 这意味着 ， 未来新一代的Z系列车型上 ， 将会采用全新的标志设计 。
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据悉 ， 日产汽车的全新标志 ， 已经在多个国家完成注册 ， 有望于今年4月正式在新车上使用 。 当前 ， 日产汽车正处在“后戈恩时代”的转型阶段 ， 市场业绩和财务表现都承受着不小的压力 ， 日产汽车CEO内田诚（Makoto Uchida）更是立下了“军令状” 。 或许 ， 一个全新的标志 ， 会给他和日产带来“好运” 。
近年来 ， 越来越多的汽车品牌选择将自己的经典标志进行扁平化处理 ， 以彰显自己向未来移动出行时代转型的决心 ， 强化在电动化、智能化等方面的品牌形象 。
早在2016年4月 ， 奥迪就在其官方网站上启用了全新设计的品牌标志 ， 在“扁平化浪潮”中走在了前列 。 其经典的四环设计得到了保留 ， 但从立体感十足的造型 ， 变为黑色的扁平化设计 。 对此 ， 奥迪方面的考虑是 ， 扁平化的风格更容易被移动互联网时代的人们所接受 ， 更换标志更容易贴近新时代的互联网居民 。
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到了2019年5月 ， 丰田也“坐不住”了 ， 将其使用了近30年的经典“牛头标”一下子“拍扁” ， 配色上也采用了更为简洁的红白色样式 。 全新标志同样给人一种较为清新的感觉 ， 丰田希望以此来强化自己向新时代转型的形象 。
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大众汽车很快也官宣了加入“扁平化阵营” ， 其最早在旗下的沃尔夫斯堡足球俱乐部的球衣上启用了新设计 ， 但最终版本是2019年9月的法兰克福车展上对外公布的 。 核心思路也是“扁平化+极简主义” ， 将原本立体感的VW字母 ， 变为更加简单的组合 。 大众方面也强调 ， 这是为了适应新时代的特点 ， 并且为大众汽车向移动出行服务商转型树立新的品牌形象 。 值得一提的是 ， 率先使用全新标志的 ， 正是大众汽车打造的纯电动汽车ID.3 。
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【「日产」日产将启用全新标志 LOGO扁平化之风吹拂汽车行业】
进入2020年 ， 起亚汽车在2月首次确认 ， 将会更换全新标志 。 从专利图的样式来看 ， 其与起亚现在的LOGO在基础设计元素上保持一致 ， 依然是起亚的英文名称“KIA”三个字母为主 。 只是相比于现在LOGO工工整整、规规矩矩的造型 ， 新LOGO明显做了简化处理 ， 且三个字母彼此相连 ， 且明显扁平化 ， 显得更有设计感 。
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而就在今年3月 ， 宝马也在全新纯电动概念车BMW i4上使用了全新风格的标志 ， 不但整体采用了扁平化的设计 ， 字母的字体也发生了变化 。 根据宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）的说法 ， 宝马必须适应新的客户群 ， 即年轻的数字化买家群体 。 “新的Logo和品牌设计象征着宝马对于移动出行和未来驾驶乐趣的重要性和相关性 。 ”
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