『爱卡汽车』广汽丰田威兰达双擎首试 驾驶质感出色( 三 )



『爱卡汽车』广汽丰田威兰达双擎首试 驾驶质感出色
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方向盘则采用广汽丰田的家族化设计 , 具有较高的辨识度 。 方向盘尺寸大小适中 , 手感也比较细腻 。

『爱卡汽车』广汽丰田威兰达双擎首试 驾驶质感出色
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威兰达双擎采用了一块10.1英寸悬浮式中控屏 , 显示效果与操作响应都可圈可点 , 还标配了“丰云悦享”车联网系统 , 丰富用车生活 。 值得一提的是 , 试驾车型还配备了三屏联动智能显示功能 , 即HUD抬头显示、仪表盘与中控屏三屏互联 , 实现信息的互通 , 从而降低驾驶者低头次数 , 提升用车安全性 。

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威兰达双擎采用了大旋钮中控面板 , 适合在行车过程中进行盲操作 , 阻尼感也适中 。 双区自动空调的配备也提升了座舱内部的舒适性 。

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威兰达双擎还配备了后排出风口以及双USB数据线接口 , 为后排乘客提供更安逸的乘坐空间 , 满足他们的充电需求 。

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威兰达双擎还配备了尺寸得体的全景天窗 , 提升车内的通透性与通风效果 , 也是时下消费者比较喜欢的配置 。
威兰达双擎外观内饰:设计出挑
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威兰达双擎采用TNGA骨架运动座椅 , 兼顾了舒适性与支撑性 , 给人带来更良好的乘坐体验 。 在功能方面 , 支持主驾驶位电动调节、腰部支撑调节 , 给驾驶者以舒适的驾驶姿态 。

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后排舒适性与前排保持一致 , 支持背部角度调节 , 可以让每一位乘客都拥有“专属”坐姿 。

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乘坐空间方面 , 身高为160cm的体验者坐进威兰达双擎前排 , 将座椅调至最低并调整到最适合的坐姿后 , 头部空间拥有一拳三指的余量 。

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同一体验者坐进后排 , 并保持前排座椅位置不变 , 头部空间与腿部空间的余量均超远过两拳 , 空间非常宽敞 。

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威兰达双擎行李厢内部较为规整 , 容积高达580L , 后排座椅还支持按比例放倒 , 进一步拓展装载空间 , 放置长条物品或大件物品都不在话下 。
车厢内部储物空间展示:
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编辑总结:威兰达双擎的到来 , 无疑在紧凑型混动SUV这一细分市场中投入了一记重磅车型 , 为消费者提供又一购车选择 。 威兰达双擎凭借符合年轻消费者的造型设计、实用宽敞的空间表现、丰富实用的配置表现以及出色的驾驶质感 , 具备了热销车型的DNA , 相信在接下来它会带给我们惊喜 。


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