「本田」这才是B级车王, 一年卖出22.3万辆, 直降3.5万, 不看帕萨特就买它
很多人在生活水平上的提升 ， 如今看来 ， 汽车显然也成为了生活中不可缺少的一部分 ， 有人追求更高的豪华 ， 档次感 ， 有人则更追求车辆的经济适用性 ， 不难发现 ， 虽说目前的汽车市场上各领域车型都体现得尤为丰富 ， 但细心去了解后就会发现 ， 其实格外出色赢得众多消费者青睐的车并不多 。
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现在的消费者购车越来越看重车辆的保值率问题 ， 根据58汽车联合J.D. Power、优信研究报告显示 ， 日系车和韩系保值率优势明显 ， 位居前两名 ， 在目前最主流之一的B级车领域中 ， 不可否认 ， 大众帕萨特 ， 本田雅阁和凯美瑞越来越更加出色 ， 被众多消费者热捧 ， 不过 ， 如果说哪款车才是B级车王的话 ， 从市场上的表现来看 ， 就在刚过去的2019年里 ， 本田雅阁以22.34万辆的成绩可以说是做到了甩出帕萨特 ， 凯美瑞一条街的水准 ， 堪称国人的最爱的B级车 ， 那换代后的十代雅阁又为何会这么出色的深受国人的青睐？
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作为本田精心打造的一款B级旗舰车 ， 十代雅阁的成功 ， 除了在颜值造型上的蜕变 ， 本田拥有着强大的技术底蕴和过硬的产品力也可以说是关键 ， 一眼看去 ， 整车充满着年轻 ， 运动气息的颜值确实显得格外符合当下众多消费者的审美 ， 尤其是在侧面看去 ， 一条细腻 ， 笔直的腰线在贯穿整个车身的同时 ， 还采用了当下最主流的大掀背车顶 ， 从而营造出的那种视觉感酷似一辆跨界轿跑 ， 格外的漂亮 。
十代雅阁在改款后 ， 整车尺寸也得到了提升 ， 长宽高分别达到了4893*1862*1449mm ， 轴距也加长到了2830mm ， 如此看来 ， 车内空间显然相比上一代要宽裕的很多 ， 在众多同级车中也是处于中等偏上的水准 。
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而进入到车内后 ， 也能够很好地感受到 ， 十代雅阁所换上的全新设计风格所呈现出的视觉感显然也要更加的简洁 ， 上档次了 ， 做工用料也有了明显提升 ， 如此一来 ， 使得车内的触摸感 ， 舒适性也都体现出了更加令人满意的水准 ， 配置上也要更加丰富了 。
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【「本田」这才是B级车王, 一年卖出22.3万辆, 直降3.5万, 不看帕萨特就买它】作为一款B级轿车 ， 因为全系只配备了一台1.5T涡轮增压发动机 ， 对十代雅阁有所了解的人就知道 ， 曾在上市之初也确实一度不被看好 ， 甚至一片骂声 ， 不过 ， 如今看来 ， 众多消费者也慢慢对它释怀了 ， 不过 ， 我们从整车的动力性能来看 ， 雅阁虽说搭载的是一台1.5T发动机 ， 但它拥有着最高193匹马力的输出功率显然是一样能够很出色满足车主在各方面驾车乐趣的 ， 而且正因为是小排量引擎 ， 从而换来了百公里最低能开到5.9L的油耗 ， 堪称B级车中的"省油王" ， 况且目前新车在售价上还有了3.5万的让步 ， 最低14.48万起的售价显然也体现出了同级更高的性价比 ， 所以 ， 十代雅阁能够成为目前B级轿车中第一 ， 自然也就不奇怪了 。
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