【汽车内参】ARCFOX释放新动向，北汽的高端化之路一波三折( 二 )
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当然 ， 以上一些技术还只是存在于理论中 ， 能否尽快实现落地 ， 对于ARCFOX来说 ， 是至关重要的 。
另外 ， BEIJING品牌（北汽新能源）在纯电动车领域拥有深厚底蕴：在2009年 ， BEIJING品牌（北汽新能源）确定以纯电动汽车为主要发展方向 ， 拥有非常明显的先发优势；同时销量上 ， BEIJING品牌（北汽新能源）在国内连续7年蝉联纯电动汽车市场销量冠军 ， 在全球市场也曾登顶 。 这些都为ARCFOX品牌提供了强有力的背书 。
3 “高端”就意味着压力
至于挑战 ， ARCFOX ， 面临的压力主要来自三个方面 。
第一 ， 品牌本身的不确定性 。
其实如果仔细研究ARCFOX品牌的历史 ， 你会发现早在2016年 ， ARCFOX品牌就已经发布 ， ARCFOX-1和ARCFOX-7超跑亮相；在2017年底 ， ARCFOX-1量产车型ARCFOX LITE就开始上市销售了 。
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所以也就是说 ， 早在4年前 ， 北汽就推出了ARCFOX品牌 ， 但是迄今为止只推出过一款车型 ， 这说明北汽本身最初并没有对ARCROX作出明确规划；还有一个就是ARCFOX LITE ， 最初上市时补贴后售价区间在10万元左右 ， 这完全撑不起“高端”定位 ， 虽然新款LITE直接将ARCFOX尾标取消 ， 刻意疏远了与ARCFOX品牌的距离 ， 但这段历史是真实存在的 ， 或许这段“黑历史”会对本身的高端品牌形象产生不良影响 。
第二 ， 特斯拉是座大山 。
对于ARCFOX的竞争对象 ， BEIJING品牌李一秀曾表示：“如果说ARCFOX有瞄准的竞争品牌 ， 包括但不限于特斯拉 。 ”
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特斯拉是所有新能源汽车品牌的终极目标 ， 这完全可以理解 ， 不过此时的ARCFOX缺少一款能够匹敌特斯拉的车型 ， 显然还不具备与特斯拉正面交战的能力 。
第三 ， ARCFOX ECF量产版的设计与概念车略有温差 。
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上图为概念车/下图为谍照
最近 ， 一些网站已经放出ARCFOX ECF量产版新车的谍照 ， 从外观设计来看 ， 与此前公布的概念车有着明显温差 ， 或许会面临“概念范冰冰、量产罗玉凤”的尴尬 。 不过谍照的真实性和清晰度有限 ， 最终还需要等待官方公布的确切消息 。
4写在最后
在自主冲高的大潮之下 ， 每一个车企都想成为“弄潮儿” ， 但这条路并不好走 ， 对于ARCFOX来说 ， 能够成功与否 ， 很大程度上取决于即将推出的这款新车 ， 我们期待着它的到来 。
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