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『起亚』起亚KX CROSS：起步价低于9万的合资小型两厢车


【『起亚』起亚KX CROSS：起步价低于9万的合资小型两厢车】起亚KX CROSS是一款小型两厢车 ， 最新款在2019年10月推出 。 有两个配置选择 ， 分别配置1.4L自吸气发动机的1.4L 自动GLS版本和1.6L自吸气发动机的1.6L自动灵动天窗版 。 两个版本均搭配6挡手自一体变速箱 ， 是前轮驱动 。
1.4L自吸气版本最大输出马力为100匹 ， 最大扭矩为132.4牛米 ， 官方指导起步价为8.69万 。 而1.6L自吸气版本最大输出马力为123匹 ， 最大扭矩为150.7牛米 ， 起步价9.09万 。 两个版本的价格差别并没有太大 。

『起亚』起亚KX CROSS：起步价低于9万的合资小型两厢车
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车身外观尺寸 ， 长x宽x高为4240x1750x1505mm ， 同级来讲算是比较大的 。 参考一下大众POLO ， 长x宽x高为4053×1740×1449mm 。

『起亚』起亚KX CROSS：起步价低于9万的合资小型两厢车
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前脸是双格栅设计 。 上格栅是CROSS风格散热格栅 ， 周围以镀铬修饰 。 标配的卤素大灯和上格栅直接相连 。 下格栅设计得更宽一点 ， 搭配突出的前护板 ， 看起来更像是前脸的重点 。 不过个人不是太喜欢前护板的设计 ， 感觉有点太过显眼 。 作为造型的一部分 ， 前雾灯是标配的 。 日间行车灯是1.6L版本的标配 。

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相对于前脸 ， 个人更喜欢侧面和尾部 。 尾部线条比较硬朗也有棱角 ， 显得比较有力 。 稍后倾的车顶 ， 标配顶置载物架 ， 加上镀铬双排气管和后护板 ， 也带来了运动感 。 最小离地间隙为175mm ， 这个在同级来讲是中上水平 。

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车内 ， A柱不大 ， 如果仪表台高度稍稍低一点 ， 前方视野会更好一些 。 全系带仿皮质座椅 ， 包裹性和支撑都不错 。 这个价位的车来讲 ， 座椅算是中上水平 。 仪表台以配色的线条点缀来分开层次 ， 个人没有特别喜欢 ， 稍觉得有点花哨 。

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中控带7英寸触摸屏 ， 尺寸不算特别大 ， 不过显示清晰度还不错 ， 菜单也直观比较容易上手 。 支持蓝牙电话和手机互联连接功能 。 两侧安排了一些控制按键和旋钮 ， 显得比较传统 。 后排带空调出风口 ， 这个安排还可以 。 这个价位的车比较少会有这个设置 。

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乘坐空间感还可以 ， 在同级车型里面算是不错 。 即使是高个子 ， 在后排坐在也没有什么紧张感 ， 腿部和头部空间还够 。 当然 ， 毕竟是小型车 ， 如果三个成年人在后排跑长途 ， 就会显得有点勉强 。 行李箱内部比较平整 ， 储物空间不没有特别多 。 后排座椅可以6:4分离折叠 ， 可以扩充行李箱储物空间 。

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安全气囊配置不算丰富 。 全系标配前排双安全气囊 ， 可以选配侧气囊 。 倒车雷达 ， ESC车身稳定控制 ， HAC上坡辅助也是全系标配的 。


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