汽车|看个新车丨重返中国市场，第三代起亚K7或将更名K8
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起亚汽车代号GL3的第三代K7车型正在路测 ， 这款车型将会有诸多亮点 ， 比如起亚全新LOGO将首次装车使用 。 另外据悉新车有可能会以K8的身份出现 ， 因为K5换代之后尺寸大增 ， 已经非常接近第二代的K7 ， 因此第三代K7尺寸相应放大之后 ， 以K8身份出现也在情理之中 。
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外媒已经根据谍照给出了新车头部描绘图 ， 进气格栅采用由小到大的菱形矩阵网格设计 ， 格栅轮廓非常宽大 ， 依然能够看见虎啸式的设计元素 。 因为标配LED大灯 ， 因此大灯的轮廓可以设计得非常扁平 。 最近两年的现代和起亚品牌新车 ， 也都开始注重在灯组设计上玩出花活 ， 这一点在全新K8上也体现得非常明显 ， 日行灯采用了分体式结构布局在前杠两侧 ， 由8个独立菱形灯体组成 。
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车体轮廓和丰田亚洲龙有些相似 ， C柱大幅后移 ， 设计了大尺寸的三角窗 ， 从而能够带来更好的后排头部空间体验 。 因为后风挡大幅倾斜 ， 因此真正的后备箱盖结构就显得非常短小 。 尾灯组的灯壳也相当立体 ， 并且有可能会采用连体式结构的设计 。
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起亚的第一代K7于2010年以cadenza
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凯尊(参数|图片)的身份进口引入中国市场 ， 但随着韩系品牌之前因为一系列原因销量暴跌 ， 起亚的所有进口车型 ， 包括旗舰定位的
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K9(参数|图片)都悉数退出中国市场 。 此后2016年起亚推出的第二代K7也并未引入中国市场 ， 而新K5去年大改换代之后 ， 本身就已经明显加长放大 ， 东风悦达起亚的国产版本还进一步将轴距加长50mm ， 从而达到2900mm轴距和4980mm的车长 ， 这也已经超过第二代K7的2855mm轴距和4970mm车长 。 预计更名K8的全新车型车身将进一步放大 ， 轴距至少会达到2900mm级别 ， 车长也有望超过5000mm 。 整体风格则会比K5更趋商务、稳重一些 。
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起亚K8将会以B+级的别克
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君越(参数|图片)、丰田
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亚洲龙(参数|图片)作为竞争对手 ， 不过其实新的
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K5凯酷(参数|图片)在尺寸方面都已经与他们非常接近 ， 而K8可能会要比他们明显更大 ， 基本是逼近C级的规格 。 采用更大尺寸去形成错位竞争的差异化优势 ， 也是近期韩系品牌轿车提升竞争力的变革举措 。 不过韩系的品牌力天花板压力依然明显 ， 进口的K8售价可能会在22-28万元区间 ， 基本与国产别克君越、亚洲龙相当 。
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