「小艾说车」离开铃木的昌河，如今怎样了？新车上市一年就停售，如今跌到谷底
以前昌河和铃木合作 ， 主要生产小型车 ， 那时候的昌河在国内的地位比五菱还高 ， 满街都北斗星的影子 ， 如今离开铃木后 ， 昌河越混越差 。 这些年国内主要以SUV为主 ， 大空间才是国人最爱 ， 因此昌河转身投入到SUV领域 ， 于是在2018年上市了一款昌河Q7 ， 其实这款车是仿奥迪Q7 ， 不论性价比还是配置都非常丰富 ， 可惜只有三分钟的热度 ， 昌河Q7到了2019年销量越来越差 ， 甚至后面的几个月销量都是为零 ， 就此昌河只好停产了昌河Q7 ， 如今为了清库存 ， 昌河Q7的售价也是跌到谷底了 。
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昌河Q7第一次面向消费者的时候 ， 确实吸引到很多消费者的围观 ， 虽然说是仿奥迪Q7但整车设计并没有奥迪Q7的影子 。 昌河Q7给我印象最深的还大气 ， 特别是车头设计显得非常厚重、很有力量感 。 采用英文LOGO也显得昌河Q7更体面 ， 点阵式的格栅也是当下流行元素 ， 下包围等细节处也显得昌河Q7非常硬派 ， 很多消费者第一眼就喜欢上了 。
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这款车的外观设计还是蛮不错的 ， 车身并没有使用线条进行勾勒 ， 饱满的侧面也是充满德系车的味道 ， 只是轮毂显得太秀气了 。 不过昌河Q7的尺寸表现还是很不错 ， 整车长4.6米 ， 轴距2.6米 ， 尺寸在同级里算是中规中矩 ， 内部乘坐空间也很不错 ， 特别是高度值得点赞 ， 因为昌河Q7并没有采用时下流行的溜背设计 ， 所以很大程度上保证车内的高度 ， 空间还是能满足大家的需求 。
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内饰设计还是挺丑的 ， 也昌河Q7的败笔 ， 因而也是备受消费者吐槽 ， 所以细节之处我们就不聊啦 。 在我看来昌河Q7主导是实用 ， 而且很技术都来自铃木 ， 整车的持久性还是值得关注 。 而且配置也是跟得上步伐的 ， 比如一键启动、全景天窗、中控大屏、车机互联、多功能方向盘等配置都有 。 而底盘的调校主要是强调实用性 ， 舒适性还是很差 ， 悬架的调校都比较硬 ， 所以昌河Q7走烂路的时候就显得硬邦邦 。
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关于动力的上的表现也很一般 ， 所搭载的是150匹的1.5T涡轮增压发动机 ， 采用6挡手动变速箱 ， 这台动力表现并不好 ， 起步、上坡都比较吃力 。 唯一的好处就是省油 ， 一公里4毛的油耗不算很高 ， 符合家庭用车 ， 但如今停售了 ， 估计很多车主都会后悔了 。
今日话题：如今的昌河真不是以前的昌河 ， 现在昌河面临的窘境非常尴尬 ， 大家觉得昌河要怎么做才能改变现状呢？
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