「普拉多」再等等！全新霸道来了！新增3.0T配150L大油箱，背挂小书包
提起越野车 ， 大家最先想起的或许就是普拉多了 ， 不得不说 ， 作为越野车领域的领军车型 ， 普拉多广泛的活跃在中东沙漠、非洲大草原、热带雨林以及高原冻土上 ， 在世界各地都能看到它的身影 。 普拉多的核心竞争力不单单体现在其强大的硬核产品力 ， 最重要的在于它的可靠性 ， 20年开不坏的说法就是源自于普拉多 ， 这也是消费者如此喜爱普拉多的重要因素 ， 毕竟 ， 你绝对不愿意自己抛锚在荒郊野地里 。
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目前 ， 国产版本普拉多只有3.5L版车型可供选择 ， 面对越来越多元化的市场需求 ， 现款普拉多无疑有些捉襟见肘 。 基于此 ， 丰田推出了3.0T柴油版车型 ， 新车不仅增强了动力系统 ， 同时 ， 尾门也改为更加方便的侧开门 ， 还增加了背包式的备胎设计 ， 看上去更像是一台硬派越野车了 。 再等等！全新霸道来了！新增3.0T配150L大油箱 ， 背挂小书包 。
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不得不说 ， 普拉多不仅比陆地巡洋舰更加受欢迎 ， 在外形设计上也更加符合国人的审美需求 。 而柴油版车型在细节上的处理更加彰显硬朗、大气 ， 直瀑式中网与两侧大灯相连的设计十分经典 ， LED光源点亮后视觉效果不俗 ， 同时 ， 尾门采用侧开门的设计 ， 备胎采用挂载式 ， 加上熏黑处理的下包围 ， 相比现款车型增加了更多的狂野风 。
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坐进车内 ， 柴油版普拉多的内饰设计基本延续了现款车型的设计 ， 整体属于比较耐看的类型 ， 年代感十足的四辐式多功能方向盘、大尺寸多媒体屏幕相呼应 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得成熟、稳重 。 并在此基础上 ， 普拉多的整备质量达到了2.4吨 ， 且车体重量多源于自身结构 ， 加上8气囊、胎压监测、定速巡航、并线辅助、前后雷达、全景摄像头等配置 ， 安全性能也可圈可点 。
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柴油版普拉多的尺寸参数基本上和现款车型保持一致 ， 加上后挂备胎车长达到了5010mm、宽高分别为1885mm、1890mm ， 轴距长度为2790mm ， 新车采用七座布局 ， 空间和实用性非常抢眼 。
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与常规车型最大的不同 ， 柴油版普拉多配备了丰田D4D 3.0L排量的涡轮增压发动机 ， 匹配的是5AT变速箱 ， 考虑到更加纯正的越野定位和持久力 ， 柴油版普拉多采用的是加大150L油箱 。 数据上 ， 这台引擎的最大扭矩达到了410牛米 ， 柴油发动机在低扭矩爆发能力上的优势被其发挥的淋漓尽致 。
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【「普拉多」再等等！全新霸道来了！新增3.0T配150L大油箱，背挂小书包】当然 ， 玩越野的都更加看重整体的表现 ， 全时四驱系统配合后桥差速锁 ， 非承载车身结合整体桥式非独立悬挂 ， 3.0T普拉多真正的告诉你 ， 一台越野车究竟该怎么样 。 而在价格上 ， 柴油版普拉多的售价一点也不含糊 ， 平行进口车的价格稳定在55万左右 ， 相比3.5L版的车型并不便宜 。
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