斯柯达：斯柯达又出爆款！内饰上档次 |紧凑型车|昕

【斯柯达：斯柯达又出爆款！内饰上档次】
由于新款昕锐为中期改款车型，所以无论是车身侧面轮廓、线条或是具体车身尺寸都没有改动，均与老款车型保持一致。车身侧面两条硬朗的腰线，刻画出严谨与稳重的视觉效果，并没有采用过于激进的流线造型，这也符合昕锐车型家用、务实的定位。

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内饰方面，全新一代斯柯达昕锐的整体设计以简洁为主，这也是当下众多车型的潮流设计，简单又不失档次感。中控台层次感十足，空调出风口采用了贯穿式的设计，中间悬浮有一块8英寸的液晶显示屏，支持触控，搭载了手机互联、导航、蓝牙等功能，而液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘的设计，也非常的具有科技味道。整体来看很是不错。

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昕锐的车长4512mm ，车身宽度达到了1706mm ，轴距2603mm ，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昕锐1.5L 自动智享版国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动的组合。 1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5 ，在5-8万紧凑型车车型中排在39位。
昕锐的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、发动机启停、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解昕锐，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昕锐的口碑词云，具体情况如下：

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斯柯达：斯柯达又出爆款！内饰上档次

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