「承重」進口硬派SUV！非承重＋分时四驱，越野车工作能力比新款奔驰G还强
在不少人心中，Jeep才是真正有越野性能的SUV，而Jeep也一直标榜“不是所有SUV都叫Jeep”，这足以见得它在越野性能这块是多么自信。今天小哥就为大家来深度解读Jeep牧马人，看看它是不是你心中能畅玩儿的越野SUV。
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外观方面，2019款 2.0T Sahara 两门版 国V标志性的7孔竖形格栅辨识度很高，另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。
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从侧面看，该车车身尺寸为4334/1894/1839mm，轴距为2459mm，标配规格为245/75 R17的轮胎。视觉效果比较硬派，充满机械感。
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从车后部来看，该车尾部造型比较方正，看上去十分大气，中规中矩的尾灯设计也四方四正，点亮后效果还不错。
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坐进车里，2019款 2.0T Sahara 两门版 国V以黑色为主调的内饰比较商务，中控台采用对称式设计，并使用了平稳的线条进行勾勒，看起来有高级感。配有一块7英寸的触控液晶屏，简单明了，功能丰富。
【 「承重」進口硬派SUV！非承重＋分时四驱，越野车工作能力比新款奔驰G还强】配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达等。
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该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，用料讲究，握感上佳，按键布局合理，操作较为顺手。仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，不仅显示效果尚可，而且行车状态也能一目了然。
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来到前排，该车的座椅材质使用了织物，舒适性尚可，不过前排座椅都需要手动进行调节。
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该车后排配备了出风口、杯架等，由于是两门四座的设计，进出后排不是很方便，同时空间也比较局促，只适合应急使用。
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2019款 2.0T Sahara 两门版 国V的后备厢常规空间不算很大，不过在放倒后排座椅后，足以满足一家人旅途出行的置物需求。
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动力方面，该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，工信部百公里油耗为8.9L。
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该车采用了非承载式车身结构，前后悬架都使用了多连杆整体桥式，采用前置四驱的驱动方式。
综上所述，不得不说Jeep牧马人确实非常抗打。对于它的越野能力，在它的动力配置以及底盘调校方面被彰显的淋漓尽致，相信不会有谁去质疑它的越野能力。唯一的小缺憾就是空间设置不够宽裕，但瑕不遮瑜。
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