汽车|负债超111亿！曾占国内越野车“半壁江山”的猎豹被裁定合并重整
【汽车|负债超111亿！曾占国内越野车“半壁江山”的猎豹被裁定合并重整】近日消息 ， 据每日经济新闻报道 ， 湖南省长沙市中级人民法院已根据湖南猎豹汽车管理人的申请 ， 裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司进行实质合并重整 。
合并重整裁决书显示 ， 截至今年2月28日 ， 上述长丰集团、猎豹汽车等六家企业的账面资产总额为93.64亿元 ， 负债总额为111.39亿元 ， 资产负债率为118.95% 。
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猎豹汽车曾经也辉煌灿烂过 ， 其始建于1950年 ， 总部设在长沙 ， 拥有五十多年的发展史 ， 以生产越野车而知名 ， 一度占据中国国内轻型越野市场43%以上的市场份额 。
其于2017年推出的CS10表现最为亮眼 ， 当年斩获了12.5万辆的不菲成绩 ， 同比更是暴增了40% ， 销售收入约113.2亿元 。
不过好景不长 ， 后续产品未能复制CS10的成功 ， 加上更多强劲对手的入局 ， 猎豹汽车的好日子彻底结束 。
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2018年 ， 其实际销量仅7.76万辆；2019年为3.25万辆；2020年全年只卖出了1043辆 ， 同时也不断传出资金断裂、裁员、降薪和及经销商退网的消息 。
其实猎豹汽车也不是没有自救过 ， 2020年4月份 ， 吉利控股集团与湖南省政府、长沙市政府在长沙正式签署战略合作协议 ， 托管猎豹汽车长沙工厂 ， 然而对猎豹自身经营而言 ， 并无太大的好处 。
2021年4月 ， 猎豹汽车在长沙中院申请破产审查 ， 同年8月31日 ， 猎豹汽车被裁定破产重整 。
今年3月9日 ， 3月22日和3月31日 ， 猎豹汽车管理人连发三份拍卖公告 ， 对猎豹汽车部分资产进行公开拍卖 ， 而30台试制试验整车的起拍价仅为16.6万元 。
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