自动扶梯到底危不危险? 自动扶梯安全
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自动扶梯安全(自动扶梯到底危险不危险?)
这是你每天都在乘坐的自动扶梯 , 但它随时都有可能变成冷酷的杀手 , 把你吞噬到它的身体里 。
自动扶梯到底是怎么工作的?扶梯事故是怎么发生的?如何安全乘坐自动扶梯?
自动扶梯可分为三类:直线型、自动人行道型和螺旋式 。我们每天乘坐最多的线性自动扶梯 , 以不超过35°的倾角运送5亿人往返于不同楼层 。
在不同的场合 , 自动扶梯有不同的运行速度 。购物场所的自动扶梯可能以27米/分钟的最慢速度运行 , 让你可以充分环视商店 。
地铁站等通勤场所的自动扶梯将以最快55 m/min的速度运行 。而我国国家标准要求自动扶梯最高速度不超过45 m/min , 每小时可运送约1万人 。
【自动扶梯到底危不危险? 自动扶梯安全】而让这一切运转起来的 , 就是这个信息资源网络平台马达 。
它通过链条带动大齿轮转动 , 链条带动大齿轮槽上的阶梯链 。这个梯级链由每个梯级踏板的驱动轮连接 , 这样我们就可以成功地移动第一个梯级踏板 。
仅此还不够 。为了让你站起来 , 踏板的每一步都必须保持水平 。因此 , 除了每个踏板两端的驱动轮之外 , 还必须有一组从动轮 。
从动轮安装在踏板上被动运动 , 而从动轮的轨迹和梯级链的轨迹在不同阶段设计有不一致的垂直距离 , 保证踏板在上下车乘客中间的水平段和倾斜段都能保持水平 。
一个踏板走到尽头 , 会滑到盖板下面 , 翻过来 , 再从下面走回来 。
大齿轮的内侧通过另一组链条与扶手齿轮连接 , 扶手带紧在扶手齿轮上 , 靠摩擦力移动 。这可以保持扶栏带的移动速度与踏板的移动速度尽可能一致 。
但在现实中 , 你会经常发现扶手的移动速度比踏板快一点 。这是我国现行国标的要求 。?
GB 16899-2011封面
“扶手速度应为踏板速度的100% ~ 102%” , 信息资源网的意思是“快比慢” 。如果慢的话 , 人体的重心会很容易随着手的滞后而后落 , 摔倒 。
在这起事故中 , 一位老人没有扶着扶手 , 而是扶着旁边的楼梯栏杆 , 这可以算是扶手比踏板慢很多的极端情况 , 最后他往后一靠 , 带倒了一块:
国标还要求自动扶梯的承载能力 , 静止时应能承受5000 N/m的载荷 , 运行时要乘以人在上面行走时的冲击系数1.2 , 即应能承受6000 N/m的均布载荷 。
如果承重不达标 , 很容易因为人多拥挤或者超载导致个别内部机械零件断裂 , 就像这次意大利的事故 , 导致加速度失控:
或者突然反转:
当然 , 目前日立、奥的斯等主流电梯品牌都有30多种安全保护措施 。
自动扶梯常用安全装置-日立电梯官网
上下乘客区的梳板配合台阶上的凹槽 , 可以去除大部分坠落障碍物:
两端的刷毛不是用来刷鞋的 , 而是“围裙防夹装置” 。
刷毛安装在25~55 mm的高度范围内 , 在25°左右的侧角会让你感觉不舒服 , 迫使你远离踏板和裙板的缝隙 。虽然要求这个间隙小于4 mm , 但是洞洞鞋等柔软物品还是有可能卡在里面 。
围裙防夹装置的安装参数要求国标GB 16899-2011 。
此外 , 缝隙处还会涂上“低摩擦系数树脂” , 以减少摩擦力和汉服不小心卡在里面后被完全挂掉的风险 。
在两个扶梯之间设置“防成龙装置” , 防止你像这位兄弟一样在滑道上滑行:
这些设备中的许多是在血的教训之后设置和增强的 。例如 , 以前曾发生过儿童的手被扶手带夹住的事故:
因此 , 通常在扶手的入口和出口安装保护装置:
再比如男生探头卡在地板上的事故:
所以现在在接近地板的时候 , 有防撞卡 , 有一定的缓冲作用:
例如 , 现在普遍安装踏板下压安全装置 。一旦踏板下沉 , 就会在运动过程中碰到设备 , 触发关机 。
需要注意的是 , 国家标准也明确规定 , 停止运行的自动扶梯不能作为普通楼梯使用 。在停止的扶梯上走的人太多 , 可能会超过刹车的上限 , 就会像这次土耳其的事故一样被踩上去:
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