巴尔干边界 科索沃战争电影


巴尔干边界 科索沃战争电影

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科索沃战争电影(巴尔干边境)
【巴尔干】和动荡的中东一样,被誉为“欧洲的火药桶”!第一次世界大战始于巴尔干半岛的斐迪南大公遇刺...

(本文约2200字,阅读时间6分钟)
事实上,从第二次世界大战铁托将巴尔干半岛国家统一为一个国家,到上世纪90年代初苏联解体,这一地区很少有和平 。抛开一切外部因素,这一地区动荡的根本原因是不同民族之间的矛盾,以及当权者在处理民族和种族问题上的失误——这与中东地区惊人的相似!

2019年3月上映的俄罗斯电影《巴尔干边境》,在军迷眼里,就像一场随意的回眸,把人拉回了烽火硝烟的岁月 。就电影本身而言,这是一部关于俄罗斯特种部队为国孤军奋战的主旋律电影 。

但影片的背景是1999年的科索沃战争(1999年3月24日-6月10日),一场与中国关系不大的地区冲突,因为1999年5月8日凌晨5点30分,一架尾号为89-0127的B-2轰炸机向前南斯拉夫的中国大使馆投下了5枚“吉达”JDAM 。

今年是科索沃战争和我国驻前南斯拉夫大使馆被炸20周年 。《博洋车杰》今天借助本片,从“科索沃近况”、“经典装备”、“政治/格局影响”三个方面,与所有感兴趣的朋友一起追忆科索沃战争,缅怀在那场战争中丧生的同胞!

科索沃战争的大格局是苏联解体导致的国际政治格局剧变,相关国家在这里的博弈诱发了巴尔干局势的动荡 。作为塞尔维亚的一部分,寻求独立的科索沃信息资源网已经导致许多国家或明或暗地参与进来 。最终,塞尔维亚军队在北约的轰炸下撤出科索沃,宣告结束 。

20年后,科索沃在西方舆论界被视为“西方创造的失败国家” 。不仅内部局势动荡,暴力事件不断,腐败严重,其人均GDP为欧洲最低,失业率超过30%,是欧洲平均水平的4倍;青年失业率高达55% 。2008年2月17日,科索沃宣布脱离塞尔维亚独立,并通过了独立宣言,目前已得到108个国家(除中国)的承认 。

电影《巴尔干边境》以俄军夺取斯里吉国际机场(Latina 空军事基地)的剧情为主线,通过明暗两条主线,诠释了俄军的真实行动 。

1999年6月10日夜,俄军总参谋部命令正在波黑图兹拉执行维和任务的近卫部队空降职第76师的一个加强连(约200名官兵),在中将·扎瓦尔津的率领下,乘坐15辆装甲车、30多辆汽车,自带给养,历时5天,从波黑向前南斯拉夫推进 。

这是俄军在既成事实生效前采取的行动 。该部穿着KFOR(科索沃维持和平部队)的标志进入南斯拉夫腹地 。并经贝尔格莱德南下,沿途经过多个北约国家的检查站,未被有效拦截 。7个半小时后,我们行军500公里,在黎明时分抵达战略要地斯里季奇机场 。

影片的故事大概尊重了真实事件的脉络,但却包含了“俄罗斯官方雇佣兵”(暂且这么称呼)的“暗线”,导致影片中出现了很多连环事件,丰富了人物的刻画 。

无论是现实中拍的照片,还是巴尔干边境的电影情节,都有对一辆8×8轮式装甲车的描述,这是BTR-80,俄军进攻的大英雄 。

从二战到90年代,俄罗斯和俄罗斯的BTR-40、BTR-50、BTR-60、BTR-70、BTR-80、BTR-90、BTR轮式装甲人员一脉相承 。到了BTR-80和BTR-90的时候,BTR-40这个四轮车已经成长为四轴八轮的“壮汉”了!

BTR-80,全称BTR-80装甲运兵车,属于8×8两栖装甲运兵车 。它于1986年投入使用,被开发用来取代苏联军队以前服役的BTR-60和BTR-70 。

80年代初,GAZ汽车厂在BTR-70的基础上设计了一种新型装甲人员运输车,研发代号为GAZ-5903 。同样,驾驶室在前面,炮塔和乘员舱在中间,发动机和传动系统位于车体后部 。新的机械设备被用来取代BTR-70的双汽油发动机与260马力卡马兹7403涡轮增压柴油发动机 。

GAZ-5903的重量从BTR-70的11.5吨增加到13.6吨,战斗续航能力比BTR-70更长 。通过国家测试后,GAZ-5903以BTR-80编号编入苏军 。

BTR-80的乘员包括:驾驶员、炮手、车长,以及7名武装士兵 。BTR-80的主要武器安装在车体前方的炮塔上,一挺14.5毫米KPVT机枪和一挺7.62毫米PKT机枪 。14.5毫米KPVT机枪有10发50发14.5毫米子弹链,包括B32穿甲弹、BZT穿甲弹、BLS穿甲弹和RFP燃烧弹 。主要用于打击轻型装甲目标和直升机...

BTR-80还具有出色的机动性和通过能力,高速公路最高时速80km/h,水上最高时速9km/h,高速公路600 km,越野条件下200~500 km 。最大爬坡能力30,可跨越0.5米高的垂直障碍和2米宽的壕沟 。


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