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看见心理
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2月6日晚 ， 长沙一名 23 岁女子在货拉拉搬家车上跳窗身亡 。2月21日 ， 事件在网络曝光后 ， 就立马引起了舆论的广泛关注： 网友们纷纷质疑搬家司机的可疑行动 ， 不满于货拉拉平台的安全措施和跟进态度 。
但更多的还是对一名年轻女孩早早离世的惋惜与心痛 。 毕竟 ， 这样的悲剧已经不是第一次发生了 。
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每一次女性安全事件的爆出 ， 都会深深刺痛我们的神经 ， 增加我们的不安与害怕 。
直到 3月3日 ， 警方发布了案件的通报结果 ， 我们才知道女孩跳窗的真正原因 。
通过警方的案件经过还原情况 ， 不得不说 ， 这是一个非常令人唏嘘案件 。
今天 ， 我们想从另外一个角度 ， 来谈谈「女性安全」这个话题 。
有些女生对潜在的危险十分敏感：
一个人在家时 ， 即使已经锁好门了 ， 还是担心万一有人偷溜进来要怎么办；
独自走夜路时 ， 会时刻保持警惕 ， 注意是否有人尾随；
晚上单独打车时 ， 也会把车牌号发给朋友 ， 甚至和朋友全程打电话 ， 以防万一；
...... 加上近年报道的关于伤害女性的社会事件新闻 ， 一个比一个恶劣 。
所以 ， 在这类事件后 ， 我们更是会怀疑这个世界对于女性的友好程度 。
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女性 ， 活在对受害的恐慌中
加拿大研究人员做过这样一个研究 ， 他们对 12300 位 18 岁以上、平均年龄为 42.37 岁的女性做过一次调研 。研究主要了解了女性的受害经历、害怕与警觉程度 ， 结果发现：
女性受害比例大
53.1 % 的女性经历过暴力事件；66.4 % 的女性接过性骚扰电话；32.4 % 的女性曾被人尾随；60 % 的女性被无礼的注视过 。
大多数女性都存在不安全感
晚上一个人在家附近走时 ， 有 61.0 % 的女性会担心；独自乘坐公共交通时 ， 有 75.4 % 的女性会担心；有车的女性在一个人使用室内停车场时 ， 有 81.3 % 的女性会担心；独自在家时 ， 有 39.0 % 的女性会担心 。
许多女性都很警觉
【货拉拉|货拉拉事件背后，凭什么要指责女孩？】15.9 % 的女性会随身携带防身物品；31.5 % 的女性会避免靠近陌生男性走；有车的女性中 ， 63.5 % 的女性会随时注意把车门锁好 ， 61.6 % 的女性上车之前会检查车后座是否有人 。
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也就是说 ， 女性对于周围的环境往往充斥着不安全感 ， 连日常生活都要随时保持警惕 。 而且 ， 如果女性曾经有过被害经历 ， 她们还会更容易对潜在的犯罪感到恐惧 。 研究发现 ， 在 16 岁后遇到的受害经历（性骚扰电话、被尾随等）较多的女性 。她们一个人使用室内停车场时 ， 感到恐惧的可能性增加了 7.0 %；
独自在家感到恐惧的可能性增加了 7.6 % 。而近期有受害经历的女性 ， 还会产生更多的害怕与不安 。那些在过去 1 年里受害的女性 ， 夜晚独自使用交通工具时 ， 感到害怕的可能性增加了 37 %。 出于对社会安全的不信任以及过去的受害经历 ， 许多女性对潜在的犯罪可能常常保持着警觉 。 但是 ， 男性感到的犯罪恐惧则少得多 。
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男性安全也令人担忧 ， 但他们远不如女性恐惧
研究发现 ， 不论种族、社会经济地位、时间和地点如何 ， 女性在大多数犯罪上 ， 都会比男性更害怕 。美国的研究人员也进行过这样的调查 ， 该研究覆盖 1921 名 18 岁以上的大学生 ， 其中 61 % 为女性 。结果显示：
3.7 % 的人会在白天感到恐惧 ， 其中 32.8 % 的人为男性 。
56.6 % 的人会在晚上感到恐惧 ， 其中 13.5 % 的人为男性 。
也就是说 ， 女性报告的整体恐惧要比男性多得多 。 然而实际上 ， 在不少国家与地区 ， 男性遭遇的犯罪事件并不比女性少 。 我国公安部数据显示 ， 在刑事犯罪的受害人中 ， 男性占比要大大高于女性 。
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根据美国司法部 2014-2018 的数据 ， 男性受害者与女性受害者数量较为相近 。 （其中罪行包括：强奸、性骚扰、抢劫、严重人身侵犯等 。 ）
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2014 年 ， 在台湾 ， 女性被害者数量比较高的犯罪为强奸、一般妨害风化（猥亵、传播淫秽色情等）和抢夺 。 而在故意杀人、重伤害和一般恐吓取财这几类犯罪中 ， 男性受害的比例远高于女性 。
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所以从以上数据来看 ， 整体而言 ， 男性受害情况与女性的安全现状一样严峻 。 既然如此 ， 为什么女性会比男性恐惧那么多呢？首先 ， 女性对家暴和性犯罪感到更恐惧是与风险相符的 ， 因为她们确实比男性更容易在这 2 个方面被害 。但是研究发现 ， 女性在大多数犯罪类型上 ， 都比男性更害怕 。 这被称作犯罪恐惧悖论（fear of crime paradox） 。研究人员对此给出了 3 种解释 。生理原因 面对犯罪时 ， 由于生理上的客观原因 ， 女性确实比男性更难保护自己 。性别角色的影响 如今是一个性别分化的世界 ， 男性应该勇敢坚强 ， 女性则被期待表现出温柔细腻 。这种性别角色会影响女性对自己受害时的想象方式 ， 以及她们作为女性能够保护自己的可能性 。 研究发现 ， 女性会认为自己难以保护自己 ， 这种想象又会反过来扩大女性的恐惧 。 另外 ， 女性在社会化的过程中 ， 会倾向于表现害怕 ， 当然也会更开放地讨论和承认自己的恐惧 。但是男性则相反 ， 出于社会对男性气质的期待 ， 他们会更少谈论和报告自己的不安 。
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对性犯罪恐惧的泛化 女性的受害恐惧更高 ， 一定程度上是因为对「性犯罪」恐惧的泛化 。
瑞典的研究人员曾对 2726 名大学生做过调查 ， 了解他们对于所有犯罪的整体担心情况、以及对性犯罪的担心 。
结果发现 ， 当刨去过去受害经历的影响、对性犯罪的担心时 ， 女性对于受害的担心反而比男性更低 。
而相比男性 ， 女性遭受的性犯罪问题又严峻太多 。
所以 ， 女性的受害恐惧更高 ， 一定程度上是因为女性对性犯罪的恐惧 ， 以及它对其他犯罪类型恐惧的泛化 。除了研究人员提到的这 3 种解释外 ， 媒体的报道偏好也可能影响女性对于犯罪的恐惧 。
当负性新闻出现 ， 媒体的广泛报道能引起大众对于事件的关注 。
舆论的力量经常能加速问题的解决 ， 对社会起到正面作用 。
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但有时 ， 媒体对负性事件的选择性传播也可能给我们带来错误的印象 。在西方 ， 有一个词叫「失踪白种女人综合征」（Missing White Woman Syndrome ， MWWS） 。
它是说 ， 部分新闻对于人口失踪的案例报道中 ， 会聚焦于年轻、中上层白人女性的失踪案例 。
更少关注男性、有色女性或社会阶层较低的女性 ， 因为这会得到更广泛的社会关注 。
这个词也可以被应用在其他犯罪类型中 。
而在国内 ， 有些媒体可能会倾向于报道年轻貌美的女性受害者 。 这种选择性的新闻传播 ， 也许会让我们觉得 “ 出事的只有年轻女性 ”， 从而增加了女性的害怕与不安 。 但整体而言 ， 新闻媒体的曝光与跟进是能促进社会问题的解决速度的 。
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最后
通报结果出来后 ， 很多人把女孩跳车身亡的责任归结在了女孩自己身上——
“ 都是因为她过度恐慌才导致自己死亡 ”
可是 ， 女性对受害的敏感恐慌真的是她们自己的责任吗？
这难道不是因为平台的安全漏洞、这个社会对于女性柔弱角色的塑造、性犯罪的普遍性和严重性等等原因共同作用的吗？
作为事发平台 ， 面临严重舆论压力的货拉拉 ， 在事发后的第 18 天才终于道歉 ， 向全社会公布整改措施 。
但是 ， 在这之前货拉拉已经有不少 “ 性骚扰、上门报复 ” 等投诉 。
直到出了生命事故 ， 才选择整改 ， 这是平台在安全问题上的疏忽 。
安全 ， 是人生存的最底层需求 ， 也是我们的第一需求 。
人身安全的威胁牵扯着的是人最根本的生存焦虑 。
我们不能指责一个女孩自我保护的本能 ， 我们要发问的是：是什么引发了她们的恐惧？
点个「在看」 ， 希望有一天 ， 女生一个人走夜路不用担惊受怕；
去公共厕所/试衣间不用担心被偷拍；
也不再害怕会在拥挤的地铁里碰到咸猪手......
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