2021年2月18日凌晨4点48分左右 ， 毅力号轨道着陆器完成最终分离 ， 独自进入火星大气 ， 开启火星着陆程序 。
到达火星大气距地面100公里高度 ，
大气摩擦突破最高温 ， 隔热层超2000度 ，
减速阻力达到最大 ， 制动速度下降至千米每秒 ，
【毅力号|美国毅力号登陆火星只是开始，火星采样返回后续还要10年】距地面约11公里高度 ， 降落伞展开 ，
速度下降至450米每秒 ，
抛隔热板 ， 雷达开机工作 ， 锁定着陆点 ，
地形图像辅助精准导航 ， 抛降落伞 ，
反冲火箭发动机开机 ，
悬停空中 ， 空中起重机悬吊火星车缓缓下降 ，
稳稳着陆 ，
开机工作 ， 拍照报平安！
这是今天凌晨美国火星车毅力号的精彩表演 ， 祝贺一个！作为火星生命采样返回探测的第一步 ， 未来十年 ， 毅力号将配合其他太空飞船共同完成这个复杂且极具挑战性的任务！
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登陆采样不简单 ， 星际接力大探测
花几分钟懂点儿啥 ， 这是科学懂点儿啥的第29篇原创
出发到达、采样保留、在轨待返、对接返航 ， 总结起来 ， 这一次美国的火星任务可以简单归纳为四部 ， 到毅力号平安登陆火星为止第一步已经顺利完成了 。
下面就该舒展舒展筋骨 ， 毕竟这一路上“憋屈”了六个多月 ， 是时候启动核动力电池 ， 让各个机构和设备好好热热身 ， 只等一切就绪开启对耶泽洛陨石坑的实地考察 。 因为这里曾发生过剧烈的撞击过程 ， 如果火星以往存在过生命 ， 那很可能在这一区域的岩土中发现微生物的相关证据 。
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毅力号携带了大量探测设备 ， 而对于核心任务采样来说 ， 关键还是一个“挖”字 ， 通过钻头对高价值区域的火星地表进行挖掘 ， 随后将采集的样本快速放置在车身内部的样品罐内 ， 确保其密封和安全 ， 随后继续寻找下一个采集点 ， 再重复如上的动作 ， 预计毅力号将完成数十次样品采集动作 。
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采样结束后 ， 毅力号会留下一个个细长的样品罐 ， 而它自己就开着车继续对火星开展探测去了 ， 那谁来把样品送回地球呢？那就是整个任务的第三阶段 ， 在轨待返 。 据悉 ， 2026年将再发射一部着陆器去火星 ， 着陆器上搭载了一枚小火箭以及一辆小火星车 ， 去做什么呢？将毅力号采集后留下的样品罐一个个捡起来 ， 集中起来放到小火箭里 ， 再发射升空 ， 使这些样本进入环绕火星飞行的轨道 ， 然后等着 。
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等谁呢？等着另外一枚航天器在火星轨道上把它“截住” ， 按照计划 ， 第四步样品与航天器的对接返回也将在2026年里执行 ， 随后点火 ， 变轨 ， 最终向着地球的方向飞回来 ， 预计回程需要5年左右时间 ， 最终火星样品在2031年到达地球 ， 供科学家展开一系列研究 。 个中环节复杂而又刺激 ， 是不是相当期待了！毅力号好运！对了！预计三个月后 ， 我们的天问一号也要降落火星了呢！
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