焊接|杵着还迎风不倒,风电塔筒是怎么长高的?

法律顾问:赵建英律师
塔吊“长高”的方式我想大家已经了然于胸了:
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那么 , 风机的塔筒是如何长高的 , 大家都了解吗?
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其实关于这个问题咱们在2019年讨论过 , 因为当时发生了一件塔筒折弯的事故 , 我们看到事故图片时肉眼直观的感觉塔筒应该是一体的:
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所以就有了下面这种错误的思路:一次成型、一次扶正:
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其实在前段时间咱们分享海上风机是如何安装的时候 , 我们根据下面这张图片和描述的安装过程 , 已然明白了塔筒长高的方式:
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海上如此 , 陆地依然是这样的 , 一节一节的连接起来:
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塔筒安装的过程还算是简单一些 , 真正咱们今天聚焦的是 , 这一节一节的塔筒小段是如何制作出来的 。
整个的工艺流程如下:
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接下来咱们转载一下中国十九冶工安公司制作塔筒的过程 , 大家能更直观、深入的了解一下它的制作了:
第一道工序:下料
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数控切割下料
原材料钢板经过入厂检验 , 材料复验 , 最终来到了下料车间 , 正式开始了第一道工序——下料 。
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数控切割机
工安公司制作的一套风电塔筒高70-90米不等 , 为减少焊接带来的变形 , 将被切分成几十节 , 分别焊接后再进行组装 。
塔筒钢板下料全部采用数控火焰切割机 , 严格控制零件尺寸 。
数控切割机下料完成后 , 质检人员对每块零件进行检查 , 并填写工序传递卡 。
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开设坡口
通过半自动切割机对钢板进行坡口开设 , 并对坡口上氧化铁、氧化渣进行打磨 , 为下一步焊接做好前期准备 。
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开设坡口
在进入下道工序前 , 每块钢板上均会写上表示零件号、控制轴线等 , 以便识别 。
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零件号及轴线
第二道工序:卷圆
下一步 , 便是将切制好的钢板用上辊卷板机进行卷圆 。
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卷圆
在卷圆完成后 , 质检人员对卷管质量进行检查 , 合格后才会进入到下一工序 。
第三道工序:纵缝焊接
卷圆后的钢板将进行第一次焊接 , 即纵缝焊接 。
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纵缝焊接
在纵缝焊接前需对坡口的氧化铁、飞溅等进行清除 , 加设引弧板 , 对焊剂进行烘烤 , 提高焊接质量 。
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加设引弧板
由于纵缝焊接会引起筒节的收缩变形 , 导致其椭圆度不满足设计要求 , 此时需要通过校圆使其误差在允许范围内 。
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校圆
第四道工序:组对
在进行最后的焊接之前 , 首先需要将筒节与法兰、筒节与筒节之间进行组对 。
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筒节与法兰间的组对
法兰常用于管端之间的连接 , 法兰与筒体的焊接必须在筒体组对前进行焊接 , 所有法兰间用工艺螺栓把紧 。
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筒节与法兰间的组对
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筒节与筒节间的组对
筒节与筒节间的组对将在组对台车上进行 , 两节筒节需在自然状态下闭合 。
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筒节与筒节间的组对
第五道工序:环缝焊接
筒节在组对后 , 下一步 , 就是进行环缝焊接 。 环缝焊接采用埋弧自动焊 , 采取双面焊接 。 首先进行内壁坡口焊接 , 再将外壁清根露出焊缝坡口金属 , 最后进行外壁焊接 。
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焊接滚轮架
在正式焊接之前 , 首先介绍一个非常重要的小帮手 , 那就是焊接滚轮架 。
筒节将放在焊接滚轮架上 , 通过控制滚轮使筒节转动 , 来进行内壁及外壁的焊接 。
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环峰焊接(内壁)
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环峰焊接(外壁)
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焊接完成的筒节
通过多次环缝焊接 , 一个个筒节就这样连接起来了 。
第六道工序:塔筒防腐
为使塔筒使用年限达到规定 , 需要对塔筒进行防腐处理 , 这道工序也很重要 。 首先会对完成焊接的塔筒进行喷砂除锈 。
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喷砂除锈
随即转入防腐车间进行喷漆 , 由于喷砂除锈后的表面须尽快涂漆 , 喷漆工人会在4小时内完成底漆的喷涂工作 。
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喷涂底漆
涂漆完成后的塔筒表面不得受到雨、雪侵湿 , 也不得在阳光下暴晒 , 塔筒会在室内保存 , 直到底漆固化 。
第七道工序:内附件安装
在风电塔筒的内部 , 一般有平台、栏杆扶手、灯具等内附件 , 风电塔筒制作完成前的最后一步 , 便是安装内附件 。
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塔筒内部管母线安装
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塔筒内附件安装完成
第八道工序:成品运输及安装
制作完成的风电塔筒 , 装上包装布 , 即可装车运往安装现场 。
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风电塔筒装车
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即将出发的运输卡车
经过一路运输 , 一套套风电塔筒抵达施工现场 , 随即进行吊装安装 。
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吊装安装
至此 , 一套风电塔筒的制安流程已经全部完成 。
每个公司的工艺都大同小异 , 通过下面这个短视频咱们再大致的了解一下:
风电塔筒是机组里很重要的一部分
它不仅撑起了整个机组
还能吸收机组振动
让这个大风车屹立不倒
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风电机组
塔吊长高了
塔筒长高了
你的知识也长高了
争取我们直观学机械的每位读者
在新的一年里工资渐长
End
资料来源:中国十九冶
【焊接|杵着还迎风不倒,风电塔筒是怎么长高的?】评论处大家可以补充文章解释不对或欠缺的部分 , 这样下一个看到的人会学到更多 , 你知道的正是大家需要的 。。。


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