近日 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克在一场直播中称 ， Space-X公司将努力在五年半内登陆火星 ， 并在火星上建立一个自我维持的文明 。 促使马斯克发出豪言壮语的原因是 ， 中国航空航天发展速度越来越快 ， 已经成为美国航天事业的一大劲敌 ， 绝不能让中国赶在前面 。
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就在马斯克放下狠话不久 ， Space-X公司发射的“星际飞船”原型SN9飞行舱就在返回着陆时爆炸 ， 而这一幕刚刚在去年12月份发生 ， 同样是因为反冲发动机未能及时点火 ， 没有足够减速 ， 导致飞船以大角度触地爆炸 。
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对于马斯克来说 ， 失败已经是常态 ， 但这并不影响他继续引领世界航天商业化的发展 。 马斯克是一个很有野心的人 ， 他的目标绝不仅仅是登顶世界首富 ， 或成为NASA谋取利益的工具 ， 他的愿望是整个星辰大海 ， 用火箭征服月球和火星 ， 在外星建立一个不受地球法律约束、由他个人主宰的新世界 。
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据悉 ， 马斯克的计划是先在月球上建立一个中转基地 ， 然后由大推力火箭搭载登陆舱登陆火星 。 这一计划的关键技术是大推力火箭 。 月球与地球之间的航行距离达数百万公里 ， 发射任务必须由“土星5号”这样的大推力火箭进行 。 然而 ， 当年研发了“土星5号”火箭的波音、麦道、北美人三大航空巨头仅存波音 ， 美国已经没有足够的力量进行登月 ， 更不用说登陆火星 。
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【埃隆·马斯克|5年半内登陆火星？马斯克公开喊话NASA：不能让中国赶在前面】为此 ， 马斯克公开喊话NASA ， 必须尽快完成太空发射系统（SLS）的试射工作 。 而就在上月底 ， 由波音公司主导的SLS测试火箭再次遭到惨败 ， 刚刚点火就发生爆炸 ， 大火吞没了4台昂贵的RS-25发动机 。 尝试失败后 ， 波音与NASA宣布 ， 将在本月晚些时候进行第二次试射 ， 争取将点火时间延长至8分钟 。 但即便如此 ， SLS火箭投入运营的时间也不会早于2022年 ， 马斯克在五年半内登陆火星的愿望恐怕要泡汤 。
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