江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7

（文/徐喆）全新旗舰轿车ET7；150度电池包 ， 新车续航里程超过1000km；采用全栈自动驾驶技术的自动驾驶技术NAD；服务能力提升三倍的蔚来第二代换电站………每一次的蔚来日（NIO Day）都是信息量爆炸 ， 这一次也不例外 。
2021年1月9日 ， 以“Always Forward”为主题的2020蔚来日在成都举行 。 备受外界期待的蔚来首款智能电动旗舰轿车ET7也在当日正式发布 ， 补贴前起售价人民币44.8万元 ， BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元 。
最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7文章插图
首款电动轿车ET7亮相
蔚来ET7定位中大型纯电动车 ， 车身尺寸为5098/1987/1505mm ， 轴距3060mm ， 车型对标保时捷Panamera、宝马7系及奔驰S级 。
ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机 ， 最大功率480千瓦 ， 峰值扭矩850牛米 ， 零到百公里加速3.9秒 ， 百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd 。
最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7文章插图
与ET7同步亮相的还有150kWh电池包 。 该电池包采用量产固态电池技术 ， 实现了360Wh/kg的超高能量密度 ， 所有蔚来车型均可升级 。 搭载150kWh电池包 ， 蔚来全系车型获得超长NEDC续航 ， 2018款ES8超730km ， 全新ES8超850km ， ES6和EC6超900km 。
至于ET7 ， 搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里 ， 100kWh续航超700公里 ， 150kWh续航超1000公里 。
最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7文章插图
蔚来将ET7的内部空间定义成一个“有温度的第二起居室” ， 其内饰采用特殊的可再生藤木材质 ， 超纤绒顶棚 ， 智能无框电吸门 ， 中控大屏和数字仪表屏的尺寸、分辨率和对比度也作出了大幅度的提升 ， 并标配了23个扬声器 ， 输出功率达1000瓦 ， 打造首个7.1.4车载沉浸声系统 。
此外 ， ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术 ， 搭载高通第三代数字座舱计算平台 ， 拥有更强的车载移动互联与通讯能力 。 新车还搭载了NOMI Mate 2.0 ， 车内采用环绕式光瀑氛围灯 ， 64种颜色可调 ， 前后排加热通风按摩座椅……重点是 ， 这些全部都是标配 。
最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7文章插图
首次公布自动驾驶NAD以及超感系统AQUILA
蔚来创始人、董事长、CEO李斌说 ， “智能汽车 ， 不仅要拼马力 ， 更要拼算力！”
由此 ， NIO DAY上 ， 蔚来还首次公布了最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving） ， 以及超感系统AQUILA和超算平台Adam 。
据介绍 ， 蔚来超感系统AQUILA配备33个高性能感知硬件 ， 其中包括11个800万像素高清摄像头 ， 分辨率6倍于特斯拉FSD、1个超远距离高精度激光雷达 。 等效300线激光雷达 ， 120°超广视角, 500米超远探测距离 。 更具备动态聚焦的凝视功能 ， 更好追踪车辆和行人 。
最高续航里程超1000km，蔚来发布首款电动轿车ET7文章插图
蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片 ， 算力高达1016TOPS ， 7倍于特斯拉FSD ， 而这也是迄今为止最强大的量产移动计算平台 。
基于此 ， 蔚来建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力 ， 将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验 。
二代换电站可实现自动泊入 ， 最多可容纳13块电池
为不断提升换电服务体验 ， 蔚来正式发布第二代换电站 。 第二代换电站最多可容纳13块电池包 ， 单日服务能力可达312台次 ， 换电能力及效率是现在的4倍 。 另外 ， 车辆可实现自动泊入 ， 用户无需下车 ， 即可在车内一键启动自助换电 。


推荐阅读


上一篇：长城炮触碰价格红线，合资车为何反而集体后退？

下一篇：蔚来发布首款轿车ET7：补贴前售44.8万元起 最大续航里程超1000公里