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一汽-大众蝉联2020年度乘用车销量榜冠军

来源：经济日报-中国经济网
经济日报-中国经济网1月8日讯 昨日 ， 一汽-大众发布年度销量数据 ， 该公司2020年累计终端销售新车达2,161,888辆（含奥迪进口车） ， 同比增长1.5% ， 蝉联乘用车销量榜冠军 。 其中 ， 大众品牌终端销售1,280,377辆；奥迪品牌终端销售726,288辆（含进口车）；捷达品牌终端销售155,223辆 。 在车市下行的市场环境之下 ， 一汽-大众依靠强大的体系实力积极谋求创变 ， 持续助力行业回暖 ， 为提振行业信心注入了一剂强心针 。
一汽-大众蝉联2020年度乘用车销量榜冠军文章插图
三箭齐发 ， 产品矩阵不断强化
2020年 ， 大众品牌表现非常的稳健 ， 在电动化、数字化转型方面 ， 同样成果丰硕 。 4月份 ， 首款SUV新能源车型——探岳GTE澎湃上市 ， 为中国消费者带来了更为节能高效的插电式混合动力SUV标杆体验 。 11月份 ， 基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相 。 同样在11月份 ， 一汽-大众全新第八代数字高尔夫正式上市 ， 作为首款采用MQB evo平台的车型 ， 第八代高尔夫采用了全新电气架构 ， 首次搭载CANFD及车载以太网技术 ， 配备更高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统 ， 实现全数字化驾乘体验 ， 并再次定义行业级别标杆 。
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与此同时 ， 奥迪品牌也迎来了史上业绩最优的一年 。 1-12月 ， 旗下多款产品位居细分市场第一 。 奥迪品牌积极响应消费者需求 ， 主力车型全部焕新 ， 成为细分市场覆盖度最高的豪华品牌 。 9月份 ， 首款豪华C级纯电SUV——奥迪e-tron国产版正式下线 ， 预计将于2021年初正式上市 ， 国产后的奥迪e-tron将进一步强化自身竞争力 。 它全面兼顾驾趣、豪华、安全 ， 既具备燃油车的驾驶乐趣 ， 又能实现高度智能化、网联化 。 未来 ， 一汽-大众奥迪品牌将开创豪华新能源市场新格局 。
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【一汽-大众蝉联2020年度乘用车销量榜冠军】捷达品牌旗下三款车型VA3、VS5、VS7终端全年销量成绩同样优异 。 依靠一汽-大众长久以来积累的市场口碑和产品实力 ， 捷达品牌自发布之日起 ， 就受到了无数消费者的关注和喜爱 ， 正所谓是一炮而红 。 虽然是以全新的品牌形象出现 ， 但是表现却丝毫不亚于任何老前辈 ， 市场受欢迎度可谓非常之高 。 捷达产品依靠安全可靠性、动力性、使用经济性和驾驶操控性等表现得到了更多用户认可和信赖 。 与此同时 ， 捷达VS7的到来 ， 拓宽了合资SUV的市场区间 ， 开辟了“高价值感合资中型SUV”细分市场 。 以目前的火热发展态势 ， 捷达品牌在未来值得期待 。
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电动化+数字化 ， 树立高质量发展新标杆
2020年 ， 佛山MEB智慧工厂投产 ， 随着基于MEB平台打造的首款车型——ID.4 CROZZ开启预订 ， 和基于MLB evo平台而来的奥迪e-tron顺利下线 ， 标志着大众和奥迪双品牌电动化战略落地 ， 也意味着一汽-大众拥有了具备国际竞争力和行业领导力的电动化制造体系 ， 一汽-大众的电动化攻势迈出了关键一步 。 面对汽车产业电动化浪潮 ， 一汽-大众将以国际领先的制造体系 ， 高品质的新能源产品 ， 为中国新能源汽车产业树立高质量发展的新标杆 。
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数字化转型正逐渐成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动 。 一汽-大众更是以全局眼光和前瞻视角 ， 坚定推进企业数字化转型升级 。 2020年 ， 一汽-大众在管理体系和产品技术两方面的数字化转型都取得实质性突破 ， 打造了企业转型升级的新样板 ， 以创新创变之姿引领中国汽车产业转型发展 。


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