特斯拉问鼎英国月度新车之王 中国、欧洲齐发力“电动VS燃油”硝烟弥漫
《科创板日报》（上海 ， 研究员 何律衡）讯 ， 在中国 ， Model Y正以超低价吹响对燃油车反攻的号角；在欧洲市场 ， Model 3已先声夺人 ， 历史性地超过燃油车 ， 成为去年12月英国注册数最高的车型 。
【特斯拉问鼎英国月度新车之王 中国、欧洲齐发力“电动VS燃油”硝烟弥漫】英国汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders ， 下文简称SMMT）最新数据显示 ， 2020年12月 ， 特斯拉Model 3成功超越大众高尔夫和福特嘉年华 ， 成为英国地区汽车注册量最高的车型 。
根据SMMT数据 ， 12月Model 3注册量为5798辆 ， 较排名第二的大众高尔夫高出1328辆 ， 而福特嘉年华是2020年全年英国销量最高的车型 ， 该月注册量为3367辆 ， 排名第三 。
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这是特斯拉Model 3首次在某一地区的月度注册量上超越燃油车拿下第一桂冠 ， 更为重要的是 ， 这一历史性时刻发生在欧洲电动化战略主战场之一的英国 ， 意义更为深远 。
就在去年11月 ， 英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》专栏文章中表示 ， 将在2030年停止新的汽油、柴油轿车和货车的销售 ， 但是将允许混合动力轿车和货车的销售 。 这比去年2月约翰逊承诺的2035年提前了5年 ， 也昭示了英国在电动化策略上正在变得更加激进 。
巧合的是 ， 欧洲另一电动车重要市场挪威 ， 在刚刚过去的2020年 ， 同样迎来了一座里程碑——挪威公路联合会数据显示 ， 2020年全年 ， 挪威乘用车销量中 ， 电动车占据54.3% ， 首次超越燃油车 。 其中 ， 特斯拉12月销量超过其他燃油车 ， 成为最受欢迎的乘用车品牌 。
同时在欧洲两大电动车重镇力压燃油车成为销量之王 ， 无论是对特斯拉自身还是对整个行业来说 ， 印证了电动车正面对抗燃油车的时代已加速到来 。
而在中国市场 ， 国产Model Y以超预期低价发售 ， 已先一步吹响了反攻的号角 。 从目前大部分分析师和机构的观点来看 ， 相较于对其他电动车品牌市场的倾轧 ， Model Y真正“降维打击”的传统豪华SUV市场 ， 包括奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等 。
中金公司陈桢皓团队4日报告指出 ， 考虑到豪华中级SUV的潜在客群部分来自于增购和换购群体 ， 对新能源车接受程度较首购人群更高 ， 预计Model Y对传统豪华车有一定挤出效应 。 但对国内新势力而言 ， 特斯拉亦敌亦师亦友 ， 各有竞争优势 ， 非简单的零和游戏 。
华创证券分析师彭广春5日报告亦认为 ， 电动车行业是一个增量市场而不是一个存量市场 ， 特斯拉和新势力正在用好的产品抢占燃油车的市场份额 。 特斯拉具有很强的消费者教育作用 ， 吸引更多燃油车的消费者 ， 售价调低有望打开国内新能源汽车市场空间 。
在欧洲、中国两大电动车市场 ， 以特斯拉为“前锋” ， 2021年伊始 ， 电动车与燃油车之间已硝烟弥漫 。
另据美媒最新报道 ， 美国加州州长纽森在2021年最新的经济刺激预算提案中 ， 提议拨款15亿美元大力推动当地的电动汽车和氢能汽车发展 ， 若提案通过 ， 特斯拉电动汽车制造商将受益良多 。
随着各地区利好政策陆续推出及落地 ， 在“碳中和”的全球浪潮之下 ， 电动车取代燃油车是否只是时间的问题 ， 我们拭目以待 。
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