重超2吨配三把锁，高配还有按摩座椅，坦克300订单破万
在我们的固有印象中 ， 硬派越野SUV属于一个绝对小众的领域 ， 即便是牧马人这样具备顶尖越野能力的车型它的销量也并不高 ， 远不及那些城市型紧凑SUV ， 比如本田CR-V、日产奇骏等 。 可能很多人会说 ， 牧马人与这些城市SUV本就不属于一个车型 ， 没有可比性 ， 其实笔者并不是要对比他们销量的高低 ， 而是要表明牧马人虽然市场热度很高 ， 但它却是一款典型的“叫好不叫座”车型 ， 而原因自然是价格太高了 ， 50万的售价让多数人只可远观不可亵玩焉！
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其实硬派越野SUV也可以不那么“小众” ， 不过在价格上要亲民一些 ， 否则就注定只能是有钱人的玩具 。 而今天老师傅就要聊一款实力不输牧马人的硬派越野 ， 但它的售价却仅为17.58万起 ， 这款车预售20天订单就破万 ， 如今在销售终端可谓一车难求 ， 作为一款上市新车 ， 虽然市场口碑还不及牧马人 ， 但上市即热销的局面至少证明了 ， 牧马人没它受欢迎 ， 这款车便是长城今年的重磅产品--坦克300！
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这款车为何会如此受消费者欢迎呢？当然 ， 亲民的价格是一个很重要的前提条件 ， 17.58-21.38万的市场指导价要远比牧马人便宜多了 ， 但这也只是一个前提条件 ， 更重要的是它的产品力足够吸引消费者 。 在硬派越野领域内 ， 长城已经推出了哈弗H9这样的口碑好车 ， 可以说它为坦克300做了一个很好的铺垫 ， 因此这款车一上市才能被消费者认可 。 颜值方面 ， 复古的外观设计加上硬朗的车身轮廓以及线条 ， 很典型的硬派越野车风格 ， 这样的设计几乎是每一个年轻人喜欢的 ， 颜值认可度高而且也足够“越野” 。 很有牧马人以及奔驰大G的感觉 。
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进入坦克300的车内 ， 虽然它的价格并不算贵 ， 但整体的设计包括用料却都很精致 ， 可以说坦克300的内饰兼顾了运动感、科技感和越野属性 ， 涡轮式空调出风口以及游艇式电子档把看上去很高档 ， 再加之双联屏设计 ， 弥补科技感的缺失 ， 而副驾驶的大扶手以及A柱两侧的扶手则与奔驰大G如出一辙 ， 这样的内饰自然会被消费者接受 ， 除了设计之外 ， 整体的用料也很讲究 ， 高档真皮包裹以及碳纤维面板大量应用 。 配置方面则秉承了国产车一贯的高配表现 ， 即便是入门级车型也具备定速巡航、胎压显示、全液晶仪表、行车记录仪、矩阵式LED大灯、智能语音控制、车联网、6个音响等配置 ， 丰富的配置家用而言绰绰有余 。
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【重超2吨配三把锁，高配还有按摩座椅，坦克300订单破万】对于一款越野定位的车型而言 ， 虽然坦克300的定位是一款紧凑型SUV ， 但它的车身尺寸以及空间表现却完全越级了 。 整车的长宽高分别为4760*1930*1903mm ， 轴距为2750mm ， 整体而言已经接近于一款入门级中型SUV了 ， 所以其二排腿部空间十分充裕 。 除此之外值得一提的是 ， 坦克300作为一款紧凑型SUV ， 其自重达到了2吨重 ， 要知道很多中大型SUV的自重也仅为1.9吨左右 ， 从这一点来看足见坦克300不惜成本的用料 ， 这也使得其拥有高强度的车身刚性 ， 为极限越野提供了保证 。
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最后是一款硬派越野最重要的部分 ， 动力以及底盘表现 。 坦克300搭载了一台2.0T发动机 ， 最大马力为227PS ， 峰值扭矩为387NM ， 匹配一台采埃孚的8AT变速箱 ， 动力方面完全够用 。 底盘则采用了前双叉臂后多连杆结构结构 ， 在保证不俗越野能力的同时 ， 具备不错的公路行驶舒适性 ， 这一点要强于牧马人 。 该车标配一套全时四驱系统 ， 高配车型配有前后差速锁 ， 所以坦克300是一款拥有三把锁的标准硬派越野车 ， 再加之224MM的最小离地间隙以及700MM的涉水深度 ， 它的越野能力完全不输牧马人 。 不仅外表彪悍 ， 其越野实力同样彪悍 。
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