国产林肯确实香，进口V6配10AT，更贵18万的奥迪都做不到( 二 )
内饰部分 ， 美系车和德系车之间的差距就更明显 ， 毕竟美系豪华对于当下这个以科技为主要亮点的时代来说不算是惊喜 ， 但是给人的质感却要更胜一筹 ， 比如说飞行家中控台材质相当丰富 ， 无论是棕色木纹饰板还是真皮包裹 ， 都烘托出同级少见的豪华氛围 。 当然科技配置也不少 ， 像全液晶仪表和悬浮式大尺寸中控屏 ， 或许有些突兀但满足对智能化的要求 ， 当然氛围灯相比德系竞品还有提升空间 ， 所以说美系品牌不太擅长营造细节 。
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而乘坐体验就属于飞行家完胜 ， 首先是座椅配置的先天性优势 ， 前排座椅不仅有腰部、肩部、腿托可调 ， 还有加热、通风和按摩功能 ， 包括第二排座椅同样如此 ， 两个独立式座椅也拥有加热和通风功能 ， 而同级竞品在相同价格下 ， 可就少太多配置了 。 当然得益于尺寸 ， 飞行家前后排空间也更充裕 ， 尤其是现在很多家庭都是多人出行 ， 飞行家实用性绝对完胜 。
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动力简单提一下数据即可 ， 这款3.0T V6发动机最大功率355马力 ， 扭矩为553牛·米 ， 匹配10AT变速箱 ， 而同级BBA还是2.0T高功率 ， 所以说性能肯定不在一个水准 ， 像飞行家实测仅需6.2秒 ， 而GLE、Q7等车型起码需要7秒甚至更久 ， 而且飞行家车重2.3吨左右 。 实际驾驶体验来看 ， 飞行家的可变悬架表现也更棒一些 ， 美系车的厚重感让人开起来和坐上去都有舒适感 。
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【国产林肯确实香，进口V6配10AT，更贵18万的奥迪都做不到】总结：当林肯国产以后 ， 我们确实明白了什么叫做"真香" ， 虽说价格比同级BBA低了18万 ， 但是配置、动力和空间都要更具优势 ， 或许这也是林肯品牌如今销量屡破新高的原因 ， 而保持这个诚意 ， 它超越凯迪拉克也只是时间问题 。
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