国产林肯确实香，进口V6配10AT，更贵18万的奥迪都做不到现在不能再说是今年了

现在不能再说是今年了，得加一个2020年作为前缀。而国产林肯飞行家，则是在2020年7月份正式上市，或许很多朋友压根不知道有这么一款车，但就是这款看似很"平凡"的产品，却有着撼动BBA在国内中大型SUV市场的实力。先说一下它目前定位，飞行家是林肯仅次于领航员的旗舰级产品，属于标准的中大型SUV ，官方指导价50.98-75.98万，各位不要感到惊讶，这也并不是优惠后的价格，而是官方指导价，要说为何比Q7（68.88万起）、X5（69.99万起）等车型的起售价低了18万左右，就得归功于它国产化的身份。
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除了凯迪拉克XT6这款"伪"中大型SUV ，飞行家也算是目前唯一国产化的豪华中大型SUV ，但你别看它起售价比竞品低了18万左右，但从动力到配置无一不是完胜。比如全系标配进口3.0T V6发动机，是否可以体现出它的诚意？同级BBA还都在专注2.0T高功率，但飞行家起步就比它们多两个缸，如果朋友见到你开着一台飞行家，想让你介绍一下，我觉得只需要说一说它的V6动力，就足以让旁人竖起大拇指。再就是提供6/7座布局，而这个级别的车型，完全可以满足前中后三排座椅对空间的要求，实用性也很足。
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所以今天咱们也就来简单对比一下，飞行家在面对BBA同级车型的时候如何保持出色产品力呢？首先得从外观来看，毕竟较为高端的豪华车型得满足消费者对档次感要求。而飞行家绝对不会比任何一款竞品差，像是它的前脸就非常霸气，明显的家族式格栅不仅造型精致，而且还配备主动式进气格栅功能，而这一项配置对于GLE来讲是全系均无。再就是大灯组配置几乎拉满，无论是矩阵式LED大灯还是自动头灯，再到转向辅助灯和头灯，对于BBA而言就得选装才能拥有。
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尺寸方面飞行家作为美式大块头，这一点也不是要担心的问题， 5080*2022*1759mm的长宽高以及3025mm轴距，哪一点不比同级BBA强？像这种车长超5米轴距超3米的SUV ，也才有资格称为中大型，所以得益于尺寸优势，飞行家从侧面来看也足够修长霸气。更值得一提的是，飞行家还在B柱上设计了少见的数字锁，极具辨识度，而电吸门的加入又保证车主在上车后仪式感爆棚，可以说这才是豪车的正确打开方式。至于说21寸密辐式合金轮圈和后排隐私玻璃这些细节，飞行家也同样要比BBA优秀很多。
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尾部设计就不算特别有亮点，和同级BBA一样都是家族最经典的设计元素，比如飞行家采用了贯穿式LED尾灯组，一到晚上让人一眼可辨，虽说内部结构相比BBA差了点意思，但也对得起它定位，且还有双边四出真排气，运动感也不差。
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国产林肯确实香，进口V6配10AT，更贵18万的奥迪都做不到

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