直列6缸+后驱，马自达两款换代新车曝光，志在进军豪华品牌？( 二 )
全新一代马自达6渲染图
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现款马自达6阿特兹
说实话 ， 新车的尾部相对前脸来说要好看一些 。 尾灯灯组更加狭长 ， 进一步扁平化 ， 配合简洁的尾部设计 ， 符合当下的时尚潮流 。 翘起的小鸭尾翼 ， 以及不规则多边形的排气口 ， 增添了运动效果 。
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全新一代马自达6渲染图
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现款马自达阿特兹
根据海外媒体爆料 ， 全新一代马自达6车长将达到4.9m ， 轴距为2.85m左右 ， 整车重量超过1.5吨 ， 如果该消息属实 ， 那么全新马自达6轴距将超过目前的雅阁、凯美瑞等热门车型 。
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现款马自达6阿特兹内饰
动力部分 ， 马自达自然不会让人失望 。 据消息称 ， 除了CX-5身上的直列六缸SKYACTIV-X汽油发动机和直列六缸的全新SKYACTIV-D柴油发动机以外 ， 全新一代马自达6或将出现插电式混合动力版本（PHEV）车型 。
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国内马自达后院起火？
当然了 ， 最近关于马自达的消息 ， 除了以上两款新车 ， 关于一汽马自达要解散的谣言同样登上头条：一汽马自达事业部解散 ， 未来马自达6将归于长安马自达合并销售 。 不过一汽马自达官方进行了辟谣 ， 并将追查造谣之人 。 一汽马自达解散的消息或许是假的 ， 但是这样的谣言能让那么多人相信 ， 这其中也蕴含了大家对一汽马自达的不满 。
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今年5月份 ， 一汽集团调整了一汽马自达的管理关系 ， 一汽马自达顺利上位 ， 成为了跟一汽-大众并列的合资车企（之前马自达的合作主体为一汽奔腾轿车） 。 但是这样的好消息并没有持续多久 ， 随即淹没了在一汽马自达阿特兹与CX-4的异响声中 。 而如今关于一汽马自达解散的谣言四起 ， 真是无风不起浪 ， 谣言之中也有部分民意 。
写在最后
【直列6缸+后驱，马自达两款换代新车曝光，志在进军豪华品牌？】当下海外市场的全新一代马自达6和CX-50 ， 在用直列6缸发动机+FR后驱布局攒大招 ， 冲击高端 ， 并将于2022年的3月在日本跟大家首发见面 。 不过 ， 以马自达在国内的发展态势 ， 想进军豪华品牌 ， 确实不容易 。 对此 ， 你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论留言 ， 分享你对马自达的看法吧 。
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