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阿特兹年终考：折戟中保研碰撞测试，位居年度车型投诉榜第1名

来源：车宇世界
作为一汽马自达旗下的一款中型车 ， 阿特兹在车市的整体存在感并不是很强 。 毕竟 ， 从销量上看 ， 这款车在中国车市的销量规模极低 。 不过 ， 从质量上看 ， 阿特兹的表现 ， 可以说让人大跌眼镜 。
阿特兹年终考：折戟中保研碰撞测试，位居年度车型投诉榜第1名文章插图
阿特兹
了解车市的朋友应该知道 ， 相比本田、丰田、日产等品牌的强势表现 ， 同为日系品牌的马自达的表现 ， 却一直表现惨淡 。 在很长一段时间内 ， 这个品牌只能以“叫好不叫座”这种冠冕堂皇的说辞 ， 作为遮羞布 。
但是 ， 遗憾的是 ， 进入2020年以后 ， 马自达旗下车型如昂克赛拉、阿特兹、CX-4等车型 ， 均陷入了严重的“车身异响”问题 。 这让“叫好不叫座”的遮羞布 ， 被撕开了裂开 。 毕竟 ， 从其销量表现以及售后服务态度来看 ， 马自达在中国车市卖不动 ， 当是应有之义 。
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马自达阿特兹
尤为值得注意的是 ， 作为一汽马自达旗下的一款中型车 ， 阿特兹在中国车市销量极低 。 但是 ， 从其质量表现来看 ， 可以说让人大跌眼镜 。 在一定意义上可以说 ， 2020年以来 ， 名不见经传的阿特兹 ， 终于“火了一把” 。 不过 ， 这种“火”并非是因为销量规模增多 ， 而是因为上不了台面的“质量差” 。
车宇世界认为 ， 2020年的阿特兹可以用三个关键词来概括 ， 分别为“安全堪忧”、“异响缠身”、“销量断崖”等 。
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一汽马自达阿特兹
年终关键词一：安全堪忧之折戟中保研碰撞测试
2020年下半年 ， 一向受到较大关注中保研公布了其最新碰撞测试成绩 。 在公布的数款车型中 ， 阿特兹得分之差 ， 让人侧目 。 具体而言 ， 在较为受到关注的车内成员安全指数上 ， 阿特兹的得分仅仅为A（良好） ， 安全性甚至不如帕萨特 。
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阿特兹折戟中保研碰撞测试
在正面25%偏置碰撞测试中 ， 阿特兹更是由于车辆乘员舱上部有一定入侵 ， 方向盘也出现了横移 ， 正面气囊没有发挥全部作用 ， 侧面气帘覆盖范围有限 ， 并且安全带约束系统也没有完全限制住假人的前倾 ， 使得A柱的弯折导致A柱下方与防火墙连接处被挤压变形 ， 中控台出现一定的位移 ， 导致主驾气囊没有完全接住假人的头部 ， 其得分仅仅为M(一般) 。
在这种情况下 ， 阿特兹的安全性可以说让人侧目 。 我认为 ， 这对阿特兹的市场表现 ， 将会有着非常大的不利影响 。
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阿特兹中保研碰撞测试 ， 成绩较差
年终关键词二：销量惨淡之阿特兹呈现断崖式下滑
对于阿特兹的销量 ， 我想 ， 了解车市的人应该都不会抱有太大期望 。 毕竟 ， 这款是一款相当鸡肋的车型 ， 号称主打操控却“一瓶子不满半瓶子晃荡” ， 在舒适性、实用性等方面更是表现较为差劲 。 但是 ， 让人意想不到的是 ， 阿特兹在销量较为惨淡的额情况 ， 依然呈现断崖式下滑 。 这意味着 ， 阿特兹正在逐渐被国人抛弃 。
数据显示 ， 2020年1-11月份 ， 阿特兹累计销量仅仅为24207台 ， 月均销量仅仅为2200台左右 。 相比2019年同期 ， 这款车的销量下滑了40.2% 。
其中 ， 在车市表现较为强势的11月份 ， 阿特兹单月销量也仅仅为1986台 。 与2019年同期相比 ， 这款车的销量 ， 更是下滑了61.32% ， 下滑幅度非常严重 。


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