自主最有含金量的混动新车?体验比亚迪秦PLUS( 三 )
文章插图
文章插图
文章插图
外观回顾
比亚迪著名的“Dragon Face”设计语言相信各位早已不陌生了 , 其高颜值的设计深得不少消费者喜爱 , 这次推出的全新秦PLUS在原有的“龙颜”上进行了优化升级 , 让秦PLUS拥有“PLUS”的颜值 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
不一样的比亚迪
文章插图
在不少车迷心中 , 比亚迪的插电混动车型都拥有强大的动力输出 , 它们的百公里加速成绩甚至让不少性能车抬不起头 , 这次体验的秦PLUS就不一样 , 它不再一味追求澎湃的动力 , 坐拥全球热效率最高汽油发动机名号的全新骁云1.5L发动机更注重燃油经济性 , 拥有更低油耗表现的秦PLUS , 相信会更符合广大消费者的口味 。 (图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)
推荐阅读
- 新车|日产新款劲客申报图曝光!要不要为了面子放弃自主品牌?
- 2020新车质量榜出炉!自主品牌连续5年提升
- 自主PHEV:扶我起来 还能跟合资拼一把
- 自主三强2020年销量均达百万级 排名不变但增速分化加剧
- 全尺寸SUV阵营中,谁更霸气?自主品牌扳回一局
- 132万!连续四年蝉联自主销冠,2021挑战153万目标,这很“吉利”
- 全新哈弗M6 PLUS上市,会加剧自主SUV两极分化?
- 上汽集团2020年年度成绩单出炉:自主品牌占比创新高、新能源车销量勇夺国内第一
- 广汽集团晒成绩单:日系合资凶猛,自主燃油车“拖后腿”
- 不用再担心SUV贵,这几款自主品牌必定有你所爱,最高优惠三万