汉EV工程师在设计车辆的时候 ， 就已经考虑到低温下的运行情况 。 汉EV采用超低风阻设计 ， 拥有0.233Cd的超低风阻系数 ， 有效减少冬季风阻增加带来的能量损失 。 同时 ， 采用适宜冬季工况的粘度油脂 ， 从而进一步降低低温的行驶能耗 。
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此外 ， 汉EV搭载的IPB集成制动系统是全球效率最高的能量回收系统之一 ， 比普通制动系统多回收10%制动能量 ， 且在ACC自适应巡航开启时也同样具备制动能量回收能力 ， 从而减少能耗的损失 ， 达到节能的目的 。
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选择电动车 ， 是一种态度也是一种取舍 ， 虽然续航有衰减 ， 但我们也拥有了更低的用车成本、更好的加速性能 。 冬季续航打折无法避免 ， 为了缓解这一问题 ， 工程师们通过多个系统的节能措施 ， 大幅减少汉EV冬季电池能耗的损失 。
最后 ， 当我们纠结于电动车冬季续航数字而过度焦虑时 ， 不妨想想电动车给我们生活带来的积极改变——更舒适、更安静、更清洁、更智能 ， 这样的冬天 ， 难道不会更美吗？
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