汉EV工程师在设计车辆的时候 , 就已经考虑到低温下的运行情况 。 汉EV采用超低风阻设计 , 拥有0.233Cd的超低风阻系数 , 有效减少冬季风阻增加带来的能量损失 。 同时 , 采用适宜冬季工况的粘度油脂 , 从而进一步降低低温的行驶能耗 。
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此外 , 汉EV搭载的IPB集成制动系统是全球效率最高的能量回收系统之一 , 比普通制动系统多回收10%制动能量 , 且在ACC自适应巡航开启时也同样具备制动能量回收能力 , 从而减少能耗的损失 , 达到节能的目的 。
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选择电动车 , 是一种态度也是一种取舍 , 虽然续航有衰减 , 但我们也拥有了更低的用车成本、更好的加速性能 。 冬季续航打折无法避免 , 为了缓解这一问题 , 工程师们通过多个系统的节能措施 , 大幅减少汉EV冬季电池能耗的损失 。
最后 , 当我们纠结于电动车冬季续航数字而过度焦虑时 , 不妨想想电动车给我们生活带来的积极改变——更舒适、更安静、更清洁、更智能 , 这样的冬天 , 难道不会更美吗?
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