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后置后驱、前备厢、全铝车身，不说是奇瑞大蚂蚁，我还以为是跑车( 二 )


尺寸空间
空间储物上 ， 4630/1910/1655mm/2830mm的车身尺寸参数中 ， 超过1.9米的车身宽度与超过汉兰达的车身轴距无疑是最耀眼的 。
在我们的静态乘坐测试环节 ， 身高达到180cm的驾驶人在前排获得了超过1拳的头部空间 ， 完全下调座椅甚至可以达到1拳2指；而在进入到后排座椅后 ， 即便并不调整前排座椅 ， 体验者的头部与腿部空间也达到了1拳、2拳 ， 配合车顶可开启的全景式天窗 ， 整个车舱内的体感反馈都是较为开阔的 。 此外 ， 大宽度车身还有一个好处 ， 在本身就提供了平整地板结构的情况下 ， 后座的三人乘坐体验甚至会比汉兰达出色不少 。
后置后驱、前备厢、全铝车身，不说是奇瑞大蚂蚁，我还以为是跑车文章插图
后置后驱、前备厢、全铝车身，不说是奇瑞大蚂蚁，我还以为是跑车文章插图
除了能从乘坐方面取得不错的口碑外 ， 采用后置驱动布局的大蚂蚁 ， 针对纯电动汽车的动力总成占比问题想出了一个较为完善的解决方案 ， 那就是采用双储物空间 。
传统的后备厢因为后置动力总成的存在 ， 采用了一个十分平整的储物空间 ， 这对于随行货物放置来说会更加便捷 。 此外 ， 在完成后排座椅的完整放倒之后 ， 也可以实现最大1250L的储物 。 由于现在的主要电动总成都在车身的底盘或后半段 ， 这使得我们在打开引擎盖后可以获得一个前备厢 ， 它足以放在多个背包或是饮用水等随行物品 ， 从而节省座椅或后备厢空间 。
后置后驱、前备厢、全铝车身，不说是奇瑞大蚂蚁，我还以为是跑车文章插图
评在最后
作为一台纯电动SUV ， 大蚂蚁采用后置后驱布局能够大大降低电动总成为车辆动态驾驶控制带来的负担 ， 在已经解决了空间压力与续航焦虑之后 ， 以14.98万如此低价位进入市场的大蚂蚁 ， 或许将再次为奇瑞的新能源市场打开局面 ， 成为同级细分市场中的砥柱 。


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