仨三搞笑说|国外加价卖断货，全系都是前置后驱，7座布局，这才是真正的路霸
各位好 ， 这里是每日汽车资讯速递 ， 本期为各位带来《这才是真正的路霸 ， 国外加价卖断货 ， 全系都是前置后驱 ， 7座布局》 。 在经济飞速发展的年代 ， 汽车市场会有许多竞争 ， 在买车作为人生一件大事的今天 ， 多元化的汽车消费要求也随之出现 。 成功的汽车品牌总是持久的 。
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哈弗H9已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV ， 仰仗其鲜有对手的空间水平 ， 让它成为光彩夺目的焦点 ， 因此从来都可以得到能够满足的眷注 。 好评如潮的哈弗H9 ， 除了利用鲜有对手的空间水平以外 ， 它其它方面展现杰出吗？其他方面是否拥有亮点呢？下面就有小编详解一下这款哈弗出品的哈弗H9 。
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哈弗H9的外观结实 ， 有一种很强烈的厚重感 ， 可以隔热的车窗玻璃在夏天很实用 。 前脸没得话说 ， 屁股还是非常好看 。 车灯方面 ， 亮度再高点就好了 ， 要我去换灯又不想 ， 换了之后小问题多 。 这个尺寸的大轮毂配上固特异的运动胎 ， 战斗力十足 。 内饰简洁大方 ， 不会感觉很low 。 中控往驾驶证倾斜 ， 很人性化 ， 我特别中意 。 国产简约性冷淡风 ， 中控各方面构造都恰到好处 。 朝夕相处以后 ， 发现这个设计不错 ， 无需担心洗车液的化学损伤 ， 也没有胶味 。
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如果是坐4个人的话 ， 哈弗H9的空间可以轻松应付 。 我平常开着 ， 坐垫要稍微往前调一下 ， 头顶还有一拳半的间隔 。 储物方面十分了不起 ， 空间大到不行 ， 搬家都可以轻松应付 ， 不够就把最后排座包放倒继续装 ， 再不够就找搬家公司吧 。 坐满7人的话 ， 尾箱基本放不了什么东西 。 在这个价位哈弗H9子的舒适性我感觉很可以了 。 AVS可调悬挂 ， 单独调剂 。 四根空气悬挂舒坦得你没话说 ， 不比途昂差 。 搭乘适意 ， 各项配置带给驾驶者和乘车人的惬意便捷都能恰到好处 。
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发动机动力可以 ， 上速度也很快 ， 也没感觉顿挫 。 1800转以后 ， 动力充沛 ， 超车轻松 。 平时缓缓起步的多 ， 可能怕最后排家人坐得不舒服 。 这个车的操控在这个价位算是比较可以的 。 方向盘比较轻 ， 一只手也能操控 ， 掉头也不感觉吃力 ， 虽然整车大 ， 但是通常出门停个车也是很简便 。 底盘比较硬 ， 行驶起来很有信心 ， 易碎颠簸过滤的一般 。 刹车、驱动能非常好的应对雨雪泥泞湿滑路面 ， 尤其是在我换了雪胎之后 。
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总结这款车的优缺点：颜值要比老款的好看 ， 前景的话过于平展 。 内饰相当如意 ， 豪华 ， 有层次 。 空间相当大 ， 五口人肯定没异议 。 空间大了 ， 人在车内自然就安适了 。 爬坡能力也相当好 ， 从地下停车场出来也一定不用担心动力不够的问题 。 操控很简单 ， 也比较好开 ， 比较轻巧 。
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【仨三搞笑说|国外加价卖断货，全系都是前置后驱，7座布局，这才是真正的路霸】综合来看 ， 哈弗H9之所以赢得买车者的肯定 ， 绝非仅凭借空间长处 ， 它在外观、动力、舒适、操控、油耗上一样拥有闪光点 ， 切切实实为买车群体的需求着想 。 让其成为SUV中当之无愧的“性价王” 。 总的说 ， 随着汽车车型的不断增多 ， 汽车品牌必须找到各自的定位 ， 才能在当前立足 ， 正如哈弗H9 。 那么对于发挥较佳的哈弗H9 ， 各位认为怎么样？
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