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4年100万辆，上汽名爵以数字化驱动，步入全球化攻坚期( 二 )


定位为“8万级青奢潮跑”的MG5在出道时 ， 特意选择了新生代艺人杨超越作为代言人 ， 引起年轻消费者共鸣 。 在百度搜索中 ， MG5和杨超越一度成为热搜词 。
“过去MG品牌的年轻化和运动化划等号 ， 就像在单车道上发展 ， 未来则是在四车道的高速公路上发展 ， 包括科技、潮流、运动和新品类 。 用一句形象的口号来形容就是‘MG容得下所有的年轻人’ 。 ”新晋80后掌舵者张亮对MG品牌的年轻化打法有长远的规划 。
4年100万辆，上汽名爵以数字化驱动，步入全球化攻坚期文章插图
就像每一个企业家都怀有一个去纳斯达克敲钟的梦想 ， 每一个奋发向上的中国品牌 ， 都希望自己能够登陆欧洲市场 。
随着国内车市由增量市场面向存量市场转变 ， 越来越多立志品牌向上的中国品牌寻求“出海” 。 2019年 ， 长城俄罗斯图拉工厂竣工 。 次年 ， 领克汽车位于荷兰阿姆斯特丹的品牌体验店开业 。
4年100万辆，上汽名爵以数字化驱动，步入全球化攻坚期文章插图
从时间轴线来看 ， 于2004年进军英国市场的MG品牌 ， 无疑是第一个登陆欧洲市场的中国品牌 。 同时 ， 也是目前唯一一家拥有在欧洲市场售卖纯电动车资质的中国品牌 。 目前 ， 纯电动名爵EZS已经热销英国、荷兰、挪威等市场 。
对于“出海”欧洲的中国品牌而言 ， 最大的门槛是严格的安全测试和排放标准 ， 甚至包括对于材料和环保的安全苛求 。 MG品牌不仅成功迈过层层门槛 ， 更是取得了引人夺目的成绩 。
2018年 ， MG品牌海外销量达到7万辆；2019年 ， 海外销量约13.9万辆 ， 同比增长90% ， 位列中国出口单一汽车品牌第一；2020年第一季度 ， 在疫情等因素影响下 ， 名爵海外销量同比增长113% 。
从2018年的26% ， 到2019年的50% ， MG品牌海外销量占比正在急速扩增 。 可以预见的是 ， 海外增量将成为MG品牌达成“Mission 100”战略重要的一环 。
除去必不可少的服务和产品力支撑之外 ， MG名爵在欧洲市场的势如破竹 ， 离不开历史情感因素 。
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诞生于1924年的MG品牌 ， 被视为英国汽车工业发展的缩影 。 英国人对于MG品牌的感情 ， 正如英国前首相丘吉尔对《泰晤士报》坦言的那样 ， MG是自己童年时为数不多的记忆 。
2007年 ， MG品牌收归上汽集团 ， 成为中国人掌控的、全球化运作的国际品牌 。 尽管眼下MG品牌已经“远嫁”中国十三载 ， 但很多欧洲人依旧没有忘记MG品牌的辉煌 。 据悉 ， 在英国本岛MG汽车俱乐部的会员就超过百万 。
让人印象深刻的是 ， 当名爵EZS出口英国市场时 ， 不少英国消费者给出了这样的评价：经过中国人运营的MG品牌并没有遗失自己的运动基因 ， 这是一件幸运的事情 。
在国内 ， 恐怕没有任何一个品牌能够像MG一样 ， 即能够得到中国年轻消费的认可 ， 同时还有无数欧洲消费者的高度赞誉 。
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张亮的履历堪称“豪华” 。
过去10余年间 ， 从研发到产品规划、数字营销 ， 再到如今执掌MG品牌营销工作 ， 张亮在汽车圈有着非常深厚的经验 。
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两年前 ， 作为幕后主力的张亮亲自组建了汽车行业中第一个专属数字化团队 ， 在其领导下 ， 上汽乘用车团队率先推出行业内首个“新零售”体系 ， 以用户体验为导向 ， 以数字化为驱动 ， 为用户带来覆盖全生命周期的购车、用车体验 。
在张亮看来 ， 车企做数字化转型 ， 数字化不是目的 ， 而是手段 ， 核心是转型 ， 而转型的目的核心是跟年轻人去共鸣 ， 是跟这个时代产生共鸣 。


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