二次元新萌宠，东风本田的来福酱为什么这么红？( 二 )
中国的A0级汽车市场很久都没有新鲜血液了 。
飞度、Polo、致炫 ， 威驰、悦纳……目前在售的A0级产品一只手就能数完 ， 且均是进入中国市场许久的车型 。
毋庸置疑 ， 这些年A0级产品的市场份额一直在下降 。 但不全然因为消费升级 ， 更多的是因为缺乏个性化产品 。
来福酱的决胜秘诀则是彻底融入“二次元”文化 ， 打造专属圈层 。
从前期曝光开始 ， 来福酱便跟熊本熊站在了一起 。 提及熊本熊这款卡通形象 ， 虽然诞生才9年 ， 但已红遍全球 。 有多少年轻人的表情包里藏着这只萌蠢小熊 ， 便有多少颗“中二”之心为之上头 ， 被其洗脑 。
熊本熊不仅让原本默默无闻的日本熊本县一跃成为旅游胜地 ， 更在2018年为熊本县带了高达90亿元的直接收入 。
由于熊本熊的肖像权可免费使用 ， 聪明的本田从2019年起 ， 便推出了一系列与之联名的摩托车产品 ， 款款大卖 。
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此次东风本田更是以熊本熊为来福酱打Call ， 在网络上铺垫了一系列话题 ， 收效甚佳 。 相关数据显示 ， “来福酱pick熊本熊”微博话题的阅读量超过1000万次 ， 同时在二次元主阵地B站 ， 东风Honda官方账号推送的相关视频也被围观 。
事实上 ， 围绕来福酱进行圈层营销的动作不止于此 。 此前 ， 东风本田特意选取了“文青圣地”大理 ， 作为来福酱首次出游之处 。
从一张张透着细腻而清新的日系漫画风“自拍照”中 ， 观者可以直接感受到来福酱的可爱 ， 仿佛开着小车踏足《你的名字》里恬静的日本小镇 ， 心情也变得轻松起来 。
东风本田用这些动作 ， 塑造了一个日系“小正太“的画风 ， 让LIFE来福酱的“车格”变得清新独特 。
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随着来福酱的加入 ， 东风本田已拥有规模庞大、级别丰富的产品阵容 。 只算全新和中期改款车型的话 ， 东风本田今年就推出了享域锐?混动、新UR-V、思域HATCHBACK、新CR-V、M-NV、来福酱等六款新车 。
碎片化信息时代下 ， 消费者只捕获需要的信息 。 如此多款新车的营销不仅要曝光足够 ， 更要让消费者能够快速了解每款产品的性格 。
这对东风本田的营销节奏提出了高要求 ， 更对其营销策略提出了高要求 。
虽然东风本田针对每款新产品均采取内容和形式各异的营销动作 ， 但看罢一年精彩后 ， 会发现一条清晰的主线贯穿于中 。
5月份 ， 新款UR-V出镜大热真人秀节目《向往的生活》 ， 借助节目的流量效应和欢快的秀场氛围 ， 连接起了都市和旷野 ， 激发了都市中产阶级的情感共鸣 。 同时东风本田联合财经作家吴晓波 ， 从5月至今陆续推出一系列访谈类节目 ， 探索都市中产阶级的心境和价值观 ， 有效奠定了新UR-V中产阶级座驾的车设；
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7月 ， 东风本田携手开心麻花打造微电影《沈浪的思薇》 ， 在沈腾领衔演绎的欢笑逐爱青春故事中 ， 将新CR-V的智能科技呈现在大众面前 ， 衬托出该车与时代随行的新性格；
9月 ， 东风本田在全国各大一二线城市开展了名为《东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华》的赛道日活动 ， 邀请车主和媒体共同感受思域家族的性能魅力 ， 有效释放了思域HATCHBACK的性能情怀；
一款款新产品接踵而至 ， 但东风本田的营销节奏很稳 ， 以每2个月为一个节奏区间 ， 用统一的圈层营销思维 ， 打通线上+线下流量入口 ， 赋予每款产品立体而清晰的“人格” ， 让消费者对号入座即可选择 。
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