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“走心”进化 深度试驾全新ix35( 二 )


智潮非口号 智能驾驶直逼L3+
这次试驾整体路况包含山路、高速、城市道路等多种路况 ， 由于搭载北京现代“SmartSense智心合一安全系统” ， 全新ix35的ADAS功能在同级别中惊人地高达17项 。 从昆泰酒店出发先要途径一段城市路段 ， 在这段人车混杂的北京望京地区 ， 该系统可以给驾驶员提供多重驾驶辅助 ， SCC智能巡航控制可以实现自动跟车停走 ， 同时FCA前方防碰撞辅助不仅可以识别前方车辆 ， 还能识别行人和自行车 ， 自动采取全力制动 。
“走心”进化 深度试驾全新ix35文章插图
在高速路况下 ， 全新ix35配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统的强大智能性令人瞠舌 。 该系统可以自动根据限速、弯道曲率、前车距离自动调整巡航速度 ， 并自动修正转向 ， 在路况良好的大广高速上开启巡航后 ， 除非并线超车需要人工介入 ， 其余大部分的时间驾驶者只需将手放在方向盘上 ， 一切操作交给ADAS智能辅助驾驶系统即可 ， 这样的智能程度已经高度接近L3级别自动驾驶 。
两套动力配置 Smart模式“真香”
全新ix35提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统 。 由Kappa1.4T-GDI+7DCT组成的动力系统可以算得上是市场黄金动力组合 ， 最大功率达到103kW ， 最大扭矩达到242N·m ， 百公里综合工况油耗仅6.1L ， 数据表现无愧于“沃德十佳发动机”的称号 。
在车队试驾途中 ， 可以明显感觉到全新ix35动力反馈迅猛灵活 ， 变速器换挡迅速不拖沓 ， 较低的涡轮迟滞在起步时就能人感受到强大的爆发力 。 同样 ， Nu2.0L+6AT组成的动力系统最大功率达到118kW ， 最大扭矩达到193N·m ， 百公里综合油耗仅为6.3L ， 动力输出稳健有力 ， 换挡无顿挫 ， 这套成熟的动力系统绝对可以称得上是一个可靠平顺的“伙伴” 。
“走心”进化 深度试驾全新ix35文章插图
为了进一步感受全新ix35的操控表现 ， 我们来到了距离北京雁栖湖不远的神堂峪 ， 在蜿蜒曲折的山路中 ， 全新ix35的底盘悬架的表现也令人感到惊喜 ， 悬架整体表现出很强的柔韧性 ， 细小的振动可以轻松化解 ， 遇到大的起伏和颠簸时也能应对从容 。 同时 ， 全新ix35没有为了舒适放弃操控 ， 良好的悬架支撑性足以在连续弯道的山路中应对自如 。
值得一提的是 ， 全新ix35带来四种驾驶模式 ， 包括Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart智能模式 。 其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式 ， 而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图 ， 智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等 ， 实现多重模式智能切换 ， “真香”无疑 。
“走心”进化 深度试驾全新ix35文章插图
试驾手记：
整趟试驾下来 ， 全新ix35可被最终归结为三点：动感倾心、出行随心、驾控舒心 ， 让我们感受到了“智潮”进化的满满诚意 ， 面对市场上的众多竞品 ， 这样的配置真的很“走心” 。 希望不管是ix35的老车主 ， 还是对全新ix35观望的朋友 ， 真的可以去店里试驾体验 ， 相信我 ， 你不会失望 。
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来源：凤凰网汽车
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