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“标杆”再进化 东风Honda CR-V敢为人先

领先者 ， 当拥有王者的气度、智者的思维和强者的精神；须拥有不安于现状并不断完善自我的决心 ， 并勇于突破；应居安思危 ， 目光长远 。 做人如此 ， 做企业亦如此 。
Honda进入中国市场以来 ， 取得了一个又一个傲人的成绩 。 其中 ， 核心车型CR-V、思域等 ， 都在各自领域叱咤风云 ， 是无可争议的“标杆车型” 。 而CR-V进入中国16年以来 ， 更是积累了200万用户 。
【“标杆”再进化 东风Honda CR-V敢为人先】 受疫情影响 ， 今年上半年车市尤为惨淡 ， 绝大部分车型销售数据并不乐观 。 在此劣势下 ， CR-V却依然交出了一份满意的答卷 。 自7月份中期改款上市后 ， CR-V创下连续5个月合资SUV销量冠军 。 傲人成绩的背后 ， 是东风Honda对未来发展方向的准确把脉、对市场的运筹帷幄 ， 对CR-V产品的精益求精 ， 以及对消费者的真心诚意 。
“标杆”再进化 东风Honda CR-V敢为人先文章插图
核心升级 ， 三种动力布局筹谋未来
十几年领跑市场殊为不易 ， 不仅要面对来势汹汹的竞争对手 ， 更要审时度势 ， 洞察大势 ， 先人一步做出正确举措 ， 始终引领发展方向 。
当下 ， 面对能源和环境的双重需求 ， 国家对新能源车型给予了前所未有的支持力度 ， 而新能源车型也越来越在车市中扮演着重要角色 ， 新能源也已然成为各大车企的发展趋势 。
为应对这一趋势 ， 在混动技术领域拥有领先地位的东风Honda ， 早已开始了前瞻性战略布局 。 东风Honda CR-V 锐?混动e+车型预计于明年年初上市 ， 届时将进一步完善东风Honda的电动化战略 ， CR-V也将成为涵盖“混动、插混、燃油”三种动力形式的车型 。
“标杆”再进化 东风Honda CR-V敢为人先文章插图
众所周知 ， Honda在新能源动力系统领域拥有完善的技术积累 ， 其i-MMD混动技术早已蜚声海内外 。 不仅如此 ， 这套动力系统还被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为“世界一流的混动技术”——拥有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势 。 它能带来更低的油耗 ， 更强的动力 。 携尖端优势升级汽车核心的动力系统 ， 让本就身处巅峰的CR-V ， 再次拉大了与身后追赶者的距离 ， 进一步夯实其在SUV领域的标杆地位 。
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与时俱进 ， 全面进化产品力持续领跑
不仅在动力方面完成重要布局 ， 面对市场发展方向和消费者需求的变化 ， 东风Honda凭借着敏锐的市场洞察力 ， 以快速精准的反应 ， 全面进化了产品 ， 使新CR-V更受消费者喜爱与认可 。
为满足汽车主流消费群体日益年轻化这一趋势 ， 以“心时代城市SUV”定位的新CR-V ， 用更加年轻化的设计语言 ， 引领汽车时尚风潮 。
首先 ， 在外型设计上 ， 新CR-V采用了年轻化的设计语言 ， 采用双W横向金属饰条和镀铬格栅相搭配的前脸设计 ， 好似一张霸气威严而又充满科技感的脸谱 ， 彰显出强烈的运动氛围 ， 迎合了时下流行趋势 。 车侧用充满肌肉纹理的流线勾勒 ， 同时又保证了充足的驾乘空间；车尾采用立体式LED组合尾灯及后扰流板带LED高位刹车灯设计 ， 无不让整车充满着“霸道的高级感” ， 尽显新时代都市青年的活力 。
“标杆”再进化 东风Honda CR-V敢为人先文章插图
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除了高颜值 ， 新CR-V在内饰、科技方面也是下足了功夫 ， 无论是等离子空气净化系统、手机无线充电板 ， 以及为中国用户深度优化后的第二代Honda CONNECT智导互联系统 ， 高度可调的“脚步感应”遥控电动尾门 ， 以及以“零事故”为目标开发的Honda SENSING系统等 ， 都是非常受到年轻人钟爱的科技配置 。


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