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本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马

【太平洋汽车网 评测频道】如果你有15万 ， 你会选择本田还是宝马？这个问题若是五年前问我 ， 我必然会觉得你可能需要治病 ， 但如今 ， 这也是笔者经常在纠结的问题 ， 因为当一台宝马的售价和思域相当时 ， 你还觉得“本田大法好”么？
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
宝马1系（询底价|查参配）如今终端售价最低只要15万起 ， 虽然被诟病前驱和三缸 ， 还经常被人说“没有宝马的灵魂” ， 但这台三缸的宝马120i真的有网上说的那么菜么？
问题一：1系开起来像不像宝马？
解答这个问题 ， 首先我们要弄清楚传统意义中宝马是什么样子的 。 第一 ， 底盘要扎实 ， 悬架要有韧性 ， 极限要高 。 宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆式悬架 ， 虽然在制造成本以及机械结构上的确是要比三系更低 ， 可是经过宝马的调校 ， 1系的底盘极限很高 ， 尤其是在高速过弯时有着相当不错的侧向支撑性 。
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另外 ， 在经过坑洼路面时 ， 悬架对于颠簸的过滤也很到位 ， 表现出了很高的韧性 ， 可以听到明显的“砰砰”两声 ， 但是车内却感受不到过于强烈的颠簸 ， 底盘很扎实 ， 只要不每一次过弯都把车逼到极限 ， 车身一直都会保持在相对稳定的状态 。
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第二 ， 宝马代表运动 ， 运动型车动力要强 ， 性能要好 。 如果你想宝马120i是一台性能车 ， 那毫无疑问这不可能 ， 毕竟一分钱一分货 。 但是这台宝马120i搭载的1.5T三缸发动机最大功率可以达到103kW（140PS） ， 峰值扭矩为220N·m ， 官方的零百加速时间为9.4秒（我们实测成绩会更好） ， 所以它并不慢 ， 但同价位的本田思域1.5T车型零百加速时间为8.5秒 ， 所以这样看 ， 这台宝马120i也并不快 。 不过宝马1系还可以选择零百加速为7.5秒的2.0T四缸版 ， 但换个角度想想 ， 买宝马1系的人 ， 会追求这些么？
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当你把驾驶模式调整到舒适或者是经济的时候 ， 动力响应时会比较慢 ， 油门踩下后要等两秒钟左右动力才会缓缓到来 ， 中段加速还算有力 ， 毕竟最大功率输出转速最高达6500转 ， 后段动力由于排量限制 ， 所以表现也在预料之中 ， 而且在法律允许的速度内 ， 这台车的动力表现绝对能够满足日常所需 。
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当你把驾驶模式调整到运动 ， 然后把挡位调整到S挡的时候 ， 味道就不一样了 ， 首先你会看到转速马上上升 ， 然后就会一直维持在一个相对较高的位置 ， 油门踏板也变得敏感起来 ， 轻轻一触碰 ， 车头马上就有一点上扬的趋势 ， 这倒是给了笔者不小的惊喜 ， 而最重要的 ， 这台车的排气声音很好听 ， 虽然是三缸机 ， 但是排气听起来 ， 很有味道 。
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说到三缸机 ， 似乎这是人们对于宝马1系最纠结的地方 ， 没错笔者也很讨厌三缸 ， 因为机械结构的问题导致三缸机一定抖 ， 这是一个必然的结果 ， 可消费者日常用车的时候 ， 发动机大多数时间都是藏在机盖下面的 ， 所以只要是没有影响到我们的日常生活 ， 是否为三缸 ， 还是要对比价格来看 。 宝马120i的三缸机在全新状态下运转很稳定 ， 振动的确比四缸机大很多 ， 可是坐进车内几乎感受不到 。
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