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本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马( 五 )


本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
在中期改款后的宝马1系上 ， 终于取消掉了之前那个丑到爆炸的机械式挡杆 ， 换装了和新款MINI一样的电子挡杆 ， 虽然直立的造型跟3系以及5系上的“鸡腿”挡杆相比显得略微有些廉价 ， 但起码现在不会因为没有电子挡杆而看起来很落伍了 ， 毕竟奔驰A级以及奥迪A3如今全都是电子挡杆 。
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挡杆后方为电子手刹按键 ， 后面还有一个空白键 ， 原本可以用于安装自动驻车按键 ， 不过因为UKL平台的车型均没有搭载自动驻车 ， 所以这个地方便一直是空的 ， 没有自动驻车 ， 却配备了电子手刹 ， 日常驾驶确实会带来一些不便利 。
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宝马120i搭载了一套6个喇叭的扬声器 ， 音质比较普通 ， 即便是顶配车型 ， 也依旧不可以选装更好的音响系统 。
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问题九：宝马1系智能化程度高吗？
宝马120i搭载的车机系统为iDrive6.0 ， 并且支持触控功能 ， 车机屏幕尺寸为10.25英寸 ， UI逻辑很清晰 ， 虽然为上一代系统 ， 但是依旧是BBA三个品牌中最好用的车机系统 ， 车机支持车联网 ， 可以调节氛围灯、分析经济驾驶模式下的驾驶风格、测量胎压以及显示当前功率及扭矩使用占比 。
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车机系统还支持语音操作 ， 操作按键在方向盘右手边多功能按键处 ， 还可以用“你好 ， 宝马”为唤醒词 ， 支持调节多媒体以及查询导航 ， 暂不支持调节空调温度以及风量 。
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问题十：宝马120i空间怎么样？能满足一家人舒舒服服出行吗？
前排座椅采用仿皮材质包裹 ， 手感比奔驰的仿皮更像真皮 ， 跟细腻和柔软 ， 主驾驶位为电动调节方式 ， 并且支持两组座椅记忆 ， 副驾驶为六向手动调节 。
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将前排座椅调至最低 ， 身高168cm的乘客坐进车内 ， 头部剩余空间两拳三指 ， 方向盘支持四向角度调节 ， 坐姿舒适 ， 前方视野良好 。
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前排座椅位置不变的情况下坐进后排 ， 腿部剩余空间一拳四指 ， 头部剩余空间为三指 。
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虽然是前驱布局 ， 但是宝马120i的后排地板中间隆起尺寸并不小 ， 加上比较紧凑的后排空间 ， 所以第二排建议坐两人即可 。 后排并未提供空调出风口 ， 不过提供了两个Type-C接口以供乘客充电 。
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宝马120iM运动套装的后备厢容积为425升 ， 为同级别中游水准 ， 内部造型规整 ， 开口不算宽敞 ， 并且后排座椅不支持放倒 ， 实用性不算太高 。
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