江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马( 二 )


第三 ， 宝马车操控一定要好 。 如果说这一点是判断1系是否为真宝马的唯一争论 ， 那毫无以为宝马1系是一台真的宝马 。 首先宝马120i的转向手感非常有质感 ， 阻尼很细腻 ， 每一次转动你都可以感觉到来自工程师最机械执著的追求 ， 并且如果你开过新三系那虚无缥缈的转向 ， 你甚至会觉得宝马1系会更好开一些 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
因为车身较小 ， 所以宝马120i开起来也更加灵活 ， 短车头带来的好处就是入弯很精准很敏捷 ， 这一点在绕桩测试中表现的很清楚 。 而且由于轮胎使用了韩泰的万途仕S1evo2系列运动胎 ， 所以四轮的抓地力也有了很好的保证 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
第四 ， 宝马车一定是后驱？这是这部分唯一带有“？”的判断标准 ， 因为我们印象里 ， 除了小钢炮以外 ， 其它运动轿车无一例外是后驱车型 ， 甚至还有一句“没有后驱 ， 不算豪华”的广告词深入人心 ， 可这对于宝马1系真的公平且正确么？
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
答案当然是不正确 。 宝马从未宣称自己不生产前驱轿车 ， 而宝马1系有着出色的操控表现 ， 再加上仅为十几万的售价 ， 如果再结合配置 ， 你会发现同级前驱车中没有一台车比其更具性价比 ， 如果你问我 ， 那同级后驱车呢？不好意思 ， 同级别没有后驱车 ， 不管是奔驰A级还是奥迪A3 ， 全都是前驱布局 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
第五 ， 宝马的动力总成必须像B48+ZF8AT一样的黄金组合 。 这话没错 ， 即便是在B48发动机的匹配上出现了一点点问题 ， 可它依旧是当下最好的动力总成之一 ， 而宝马120i搭载的1.5T+7速双离合的动力总成 ， 如果你不是一个对双离合变速箱非常排斥的人 ， 那大可放心 ， 因为这台变速箱日常存在感很低 ， 只有在运动模式和S挡时 ， 才会在转速尽头故意营造出一点换挡感受来增加运动氛围 ， 80%的情况下 ， 这台变速箱表现都很出色 。
问题二：1系和思域哪个好开？
先说说思域 ， 以1.5T三厢版为例 ， 底盘很稳重 ， 很扎实 ， 并且动力也很强 ， 是难得一见的在十几万这个价格区间里 ， 既做到价格低又做到动力强的轿车 ， 并且由于本田的优良调校 ， 思域的底盘极限也很高 ， 并且转向也很精准 ， 虽然没有达到像昂克赛拉那样轻巧 ， 但也绝对甩了其它竞品几条街 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
不过思域的问题在于它虽然原厂很优秀 ， 可它适中不是一台运动轿车 ， 舒适取向的轮胎以及悬架调校 ， 并且论操控的话 ， 宝马1系的确也更加灵活一些 ， 最重要的是 ， 如今思域的消费者形象大打折扣 ， 开始变得有些像前几年的“屌丝三宝” ， 所以是否要随波逐流 ， 可要好好想清楚 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
转过头来看宝马1系 ， 底盘扎实 ， 操控良好 ， 唯一的缺点就是作为运动轿车 ， 前驱布局的确极限和玩乐性要低一些 ， 另外在改装潜力上 ， 似乎思域会更高 ， 并且市面上玩思域的人也更多 。
本田思域做梦也想不到，它最大的竞争对手居然是台宝马文章插图
但十几万就能买台开起来很宝马 ， 看起来很宝马的宝马轿车 ， 并且动力和操控很优秀 ， 而大多数人纠结的三缸和前驱 ， 与大部分消费者的用车需求似乎都毫无关联 。


推荐阅读


上一篇：瑞虎8迎来升级款，全系带T，省油耐用，起步12.49万

下一篇：触手可及的豪华 实拍解析冒险家尊享版