10月销量又涨了，BBA看着雷克萨斯发愁了
导读：10月销量又涨了 ， BBA看着雷克萨斯发愁了
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16,324辆 ， 这是雷克萨斯10月份发布的销售数据 。 我不知道Jaguar Land Rover Volvo对这种销售数据的感觉如何 。 看着价格上涨不足以出售的雷克萨斯经销商 ， 我不知道梅赛德斯·奔驰和宝马经销商的感觉 。 我的想法是雷克萨斯已经成为一个虫子 。 今年前十个月的累计销量为160,914辆 ， 同比增长31.1％ 。 有趣的是 ， 其混合动力车型销量占16万辆销量的33.4％ 。
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雷克萨斯的销量飞涨反映在一个句子中：干旱造成的干旱和涝灾造成的洪水 。 目前躺下来赚钱的经销商确实是雷克萨斯 。 尽管雷克萨斯的销量不是最好的 ， 但雷克萨斯经销商绝对是最赚钱的经销商 。 丰田系统对南北丰田和雷克萨斯的经销商都有非常严格的控制 。 基本上没有办法在系统中扩展网络 。 糟糕的系统决定了丰田系统中的任何经销商都具有出色的盈利能力 ， 这也发出了一个信号 ， 表明丰田品牌在该国具有很大的扩展空间 。 因为在更多的三线和四线城市中 ， 丰田经销商尚未安装 ， 而雷克萨斯经销商在三线城市中没有网络 。
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这很好地说明了问题 。 雷克萨斯并没有努力 ， 而第二线豪华品牌已经倒下了 。 这也反映在价格上 。 与其他以折扣价出售的品牌不同 ， 雷克萨斯提高了票价 ， 并排队等候领取汽车 。 如果一系列奢侈品牌是县级官员 ， 跪着赚钱 ， 那么雷克萨斯一定是张马子站着赚钱 。 “调性”必须是包装自己的翅膀的奢侈品牌 。 对于任何奢侈品牌来说都是如此 。 就产品强度而言 ， 一个奢侈品牌水平将在同一水平上获胜或失败 。 不同之处在于品牌如何树立形象 。
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王建林对奢侈品发表了评论 。 LVHermès打包自己的品牌 ， 以使消费者付款 。 实际上 ， 它仍然是一个包包 ， 但消费不可避免地会形成梯度 。 做一个好品牌的人是最大的赢家 ， 尤其是豪华车 。 谈到包装品牌 ， 保时捷 ， 梅赛德斯·奔驰和雷克萨斯并没有被任何人说服 。 当然 ， 在品牌包装方面 ， 沃尔沃 ， 路虎和凯迪拉克也不同意 。 基本产品是质量 ， 雷克萨斯做的是质量 ， 没什么可说的 。 雷克萨斯不敢提其他优势 ， 但稳定性必将是卓越的 ， 故障率是豪华车领域中最低的 ， 定位是最舒适 ， 最平衡的 。 从混合动力汽车约34％的销量来看 ， 高端车型的销量并不小 ， 最关键的是 ， 您必须提高价格才能购买雷克萨斯 。 去年的经销商平均价格数据显示 ， 雷克萨斯的平均自行车价格达到了440,000左右 ， 仅次于梅赛德斯-奔驰 ， 并且远远超过了宝马和路虎等豪华品牌 。
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唠叨：实际上 ， 价格为20万元的乘用车已经进入了争夺品牌力的阶段 。 拥有良好品牌形象的人将拥有最丰富的翅膀 。 对于经销商 ， 对于公司而言 ， 奢侈品牌最重要的是盈利能力 。 毕竟 ， 绝大多数选择豪华车的群体不是在谈论性价比 ， 而是在谈论品牌高度和产品感受 。
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