市场|汽车流通协会会长:预计未来一段时期汽车市场将保持低速运行

澎湃新闻采访人员 崔珠珠
11月17日-19日 , 2020中国汽车流通行业年会暨博览会在江苏苏州举办 , 年会以“和衷共济 相信未来”为主题 , 探讨新形势下中国汽车行业的发展之道 。
中国汽车流通协会会长沈进军在年会上发表主旨演讲时预计 , 未来一段时期汽车市场仍将保持低速运行 。
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中国汽车流通协会会长沈进军 。
沈进军表示 , 从汽车消费品零售总额和车辆购置税的同比增长来看 , 5月份均已由负转正 , 从7月份开始同比增长均高达2位数 , 这在近几年来说是罕见的 。 以上数据说明市场的复苏步伐在加快 , 恢复速度远好于预期 。
“同时 , 可以看到 , 汽车市场存量特征明显 , 尽管中长期看市场的空间和潜力很大 , 但现阶段市场结构调整和动能转换的问题仍很突出 , 预计未来一段时期汽车市场仍将保持低速运行 。 ”沈进军说 。
沈进军表示 , 今年出台的二手车经销企业0.5%增值税新政 , 就是国家对汽车市场结构调整的政策措施 , 对行业来说是重大政策利好 。 通过减轻企业负担来激活二手车交易 , 从而拉动新车销售 , 保持汽车市场可持续发展 。
沈进军称 , 随着新政的实施 , 将改变当前二手车交易以“经纪”名义开展“经销”业务的现状 , 从而形成流通主体多元化 , 流通模式和业态多样化的新局面 , 4S店也将全面进入二手车领域 , 在店端开展二手车置换和零售业务;带有互联网基因的二手车B to B拍卖平台将浮出水面 , 大大提升二手车交易效率;通过市场信息的公开 , 经销商、消费者的权益将得到更有效的保障 。 “说到底 , 就是要让二手车流通和新车一样便捷 , 让厂家的新车更好卖 , 让经销商的二手车业务和新车一样方便 , 让消费者买二手车和买新车一样放心 。 ”
沈进军还表示 , 从消费者角度看 , 需求多元化和消费习惯的变化 , 正在倒逼汽车流通渠道的加速变革 。 我们可以看到 , 以特斯拉为代表的新创汽车企业采用直营模式以来 , 引发了渠道模式的革新;而传统汽车企业一方面在新能源车渠道建设上正在发力 , 另一方面也在燃油车渠道建设上做着新的尝试 。 近期发布的《新能源汽车产业发展规划》也将充分发挥市场主导作用 , 鼓励商业模式创新作为发展目标 。
“我个人以为 , 渠道在未来可预期的一段相当长的时期内不会消亡 , 因为渠道的核心是服务 , 而最终判断渠道是否具有竞争力 , 就在于渠道的效率和消费者的体验和满意度 , 至于它是直营还是授权经营 , 是销售和售后合一还是分离 , 是单一品牌经营还是多品牌 , 都只是模式不同罢了 。 ”沈进军说 。
因此 , 沈进军呼吁经销商要面向未来 , 主动拥抱变革 , 以数字驱动效能提升 , 利用大数据、人工智能、云计算 , 要跨界合作 , 来提高竞争力 , 赢得消费者 。
此外 , 沈进军指出整体经销商的亏损占比仍然居高不下 。 究其原因 , 一是以产定销造成经销商库存高企 , 二是价格严重倒挂造成经销商卖得越多亏得越多 , 三是过多过密的网点引发同品牌的恶性竞争 。
因此 , 沈进军再次呼吁厂家 , 顺应市场需求的变化 , 改变生产方式 , 将“以产定销”转为“以销定产” , 保持谨慎客观的合理库存 , 保证渠道的健康状态 。
责任编辑:王杰
【市场|汽车流通协会会长:预计未来一段时期汽车市场将保持低速运行】校对:丁晓


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