带电的丰田更“疯”了 试驾3款丰田纯电动SUV( 三 )
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为了防止电池包在受到强大撞击时起火 ， 车辆的高压电回路被设置在了电池包中央 ， 并用冷风管将电池包包围起来 。 确保车辆侧面受到撞击时 ， 冷风管可以起到缓冲作用 ， 能够有效降低起火的风险 。
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电池衰退也是不少消费者担心的地方 ， 花大价钱买一辆纯电动汽车 ， 用了一两年之后会不会像我们买手机那样出现电池衰退？根据官方介绍 ， 这款SUV的电池组在10年之后电池容量保持率依然在80%以上 ， 长效持久 ， 似乎也很重要 ， 而且10年后相信绝大部分消费者都已经换新车了 。
写在最后
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【带电的丰田更“疯”了 试驾3款丰田纯电动SUV】C-HR、奕泽、雷克萨斯UX三款新车都是充满着个性 ， 丰田针对这三款个性新车推出各自的纯电动版本 ， 更像是丰田的试水产品 ， 它们并不能完全代表丰田当前的纯电动技术水平 ， 因为前段时间 ， 丰田就已经发布了e-TNGA纯电动平台 ， 该平台具有很强的模块属性 ， 其前桥是固定的 ， 而后桥电机、电池组大小则可以根据新车的需求而变化 ， 车身形式覆盖紧凑型车、中大型SUV甚至MPV车型 ， 未来丰田的纯电动新车究竟还能给我们多少惊喜？让我们拭目以待吧 。 （文：太平洋汽车网 何展鹏 摄/图：活动举办方）
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