卖到“白菜价”的沃尔沃XC90


卖到“白菜价”的沃尔沃XC90文章插图
挺为沃尔沃XC90惋惜的 , 毕竟这个价格配上这个产品力 , 几乎在其价格区间内 , 没有竞争对手 。
沃尔沃XC90已经跌破50万 , 销售起步就是10万的降价幅度 , 显然对沃尔沃XC90这台车的定位 , 就是放大吸引力 。
沃尔沃一直在放大自身影响力 , 一方面是产品力本身 , 另一方面是品牌 。
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沃尔沃XC90的影响力提升不仅仅取决于产品本身 , 还由价格决定 , 价格下去了 , 产品高度就上去了 , 此前竞争奥迪Q7这样的狠角色 , 现在降价之后的潜在对手 , 更像是高配奔驰GLC这类选手 。
越级之战 , 最是无奈 。
让对手无奈 , 也让自己无奈 , 降价之后利润仍在 , 高端车型的利润率高低事实上并没有那么重要 , 最重要的是降价之后影响品牌价值 , 进而会拉低低端车型的价格稳健程度 。
对于对手来说 , 降维打击之后 , 必然会影响一定销量 。
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事实上呢 , 沃尔沃XC90还需要面对一个问题 , 那就是长期不改款的问题 , 从上市到今天 , 这台中大型豪华车已经接近6年没改款了 , 即便再好的设计表现力 , 在今天的这个市场中 , 当年的设计都显得有些审美疲劳了 。
急需改款 , 沃尔沃要马上行动起来 。
高端车型是品牌的门面 , 是企业价值观核心体现 , 现在的XC90虽然设计上不落俗套 , 但必须要了解的是 , XC90的整体表现力 , 只能靠降价来支撑了 。
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原本平级的对手奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE早早全面更新 , 沃尔沃XC90还得让我们等多久?
其实从目前销量上来看 , 沃尔沃的销量并没有想象中的乐观 , 原因除了本身之外 , 还在于竞争对手也卖的不贵 , 譬如说奥迪Q7 , 也已经降到了50万出头的样子 。
这种大尺寸SUV不能再降了 , 再降就要影响到下一单位的定价了 , 如果XC90卖到45万乃至40万 , 沃尔沃XC60应该怎么卖?
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任何企业都不会一味降低价格 , 原因很简单 , 影响品牌价值 , 所以沃尔沃需要在降价的过程中 , 打造全新的品牌核心价值观念 。
【卖到“白菜价”的沃尔沃XC90】安全 , 是沃尔沃讲不尽的故事 。
也正是基于此 , 沃尔沃是我一直推崇的品牌之一 , 之于其它品牌 , 沃尔沃的品牌价值做的最好 , 突出强项便是安全性 , 如果对出行安全非常在意 , 那么沃尔沃XC90一定是一个最好的选择 。
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当然也并非只有安全性优势 , 其配置、动力、尺寸都是这个售价区间内的佼佼者 。
从任何一个角度来看 , 沃尔沃XC90都是这个行业中不错的选择 , 只是略显可惜的是 , 长期不改款以及竞争对手的逐鹿中原 , 让XC90在中大型豪华车市场 , 显然竞争力有些薄弱 。
毕竟 , 你看看同样是二线豪华品牌的凯迪拉克XT6 , 还要比沃尔沃XC90便宜大几万乃至10万 , 买谁 , 大家心里有数儿 。


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