中国品牌MPV的高端路线,上汽MAXUS G20
导读:中国品牌MPV的高端路线 , 上汽MAXUS G20
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上汽Maxus的首款MPV车型MAXUS G10正式发布已经五年了 , 五年前 , 大多数人的消费观念和对MPV的需求还处于相对较低的水平 , 只有部分市场被本田奥德赛的别克GL8划分 。 但是 , 话虽如此 , 过去 , 高端市场的自有品牌完全不敢碰它们 。 看别人吃瓜是合理的 。 目前 , 随着人们消费观念的逐步转变以及中国品牌的不断增长 , 越来越多的车型也希望与传统巨头交手 。 上汽MAXUS G20就是这样的一款 , MPV车型定位在中端-高端 。
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外观家庭设计 , 浓厚的商业氛围从型号定位的角度来看 , MAXUS G20是G10的替代型号 , 但从产品角度来看 , G20更像是G10的升级版 。 升级体现在更紧密地面向家庭的设计和更强的豪华感 。 如果在MAXUS G10的正面看到的更多的是“厢式”汽车 , 那么这款G20的正面无疑会更加精致和凶悍 。 在官方语言中 , 新车使用的“波尖艺术”和“四面八方的情报”的八角形家庭式前格栅 。
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坦率地说 , 它实际上是一个夸张的“大嘴巴” , 上面镶有镀铬装饰 , 前围带有相似的进气口形状和丰富的线条 。 前者使这款MAXUS G20散发着豪华的商务氛围 , 而后者则似乎点缀运动感 。
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带透镜的矩阵式LED前大灯是整个系列的标准配置 , 这也是提高车辆前脸精致度的重要来源之一 , 并且也具有类似的睁开眼睛的感觉 。 已集成 。
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与MAXUS G10相比 , G20系列已被替换为新的字母车标 , 并且在车标下方有一个前置摄像头 , 这意味着新车具有360°全景图像功能 , 并且也是标配 。 对于像G20这样的大个子来说 , 这真的很棒 。
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从车身侧面看 , 新车与其前身G10之间的相似性非常高 。 无论形状 , 车身线条还是悬挂式车顶的应用都相同 , 整体风格主要是简洁流畅 , 后排隐私玻璃仍然是一个保留曲目 , 这也是该级别MPV所应具备的功能 。 电动侧滑门的添加使MAXUS G20的豪华度瞬间增加 , 但是只有这三种高端型号才具有双面电动门的配置 。 除入门级型号外 , 其余均为手动门 。 其他两个中档型号在右侧使用单个电动门 。 在尺寸上 , 新车的长 , 宽 , 高分别为5198/1928 / 1980mm , 轴距达到3198mm , 单从头部看 , MAXUS G20的长度超过了GL8的5256mm , 除了MAXUS G20的长度比GL8的5256mm略短 。 特别是轴距加长了110mm , 经过实际体验 , 内部空间确实可观 。
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225/55 R18 Continental Cross Contact系列轮胎注重安静性和舒适性 , 这与新车的定位完全吻合 。 但是我个人认为 , 轮毂被制造商命名为“ Cursing Waves and Thousand Sails”看起来有点笨拙 , 或者像花瓣一样的形状并不总是与整车的气质相符 。
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