8.9万妥了！空间堪比CR-V，哈佛初恋本月上市
2020年初虽然新冠肆虐 ， 给市场和经济带来了严重打击 ， 但后疫情时代的经济复苏却给市场带来了机会 ， 持续两年走下坡路的汽车市场也在今年开始实现了销量增长；而抓紧了这次机会在市场上上搞大动作的汽车品牌并不少 。 林肯与长安达成共识 ， 长安林肯的出现推动了林肯品牌国产化的重要一步；恒大集团在踢足球、搞房地产和卖矿泉水之余还加入了汽车市场 ， 恒驰也财大气粗地一次发布6款新车；而哈弗也在全网征集新车命名后将全新车型取名为哈弗大狗并投放进市场 。
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不知道这种新奇的命名模式是不是点亮了哈弗的命名天赋 ， 在大狗上市后的哈弗继续放飞自我 ， 随后公布了一款全新车型 ， 采用了与全新哈弗H6相同的柠檬平台下 ， 并且也公布了极具诱惑力的车型预售价 ， 仅8.90万起 。 只是不知道这车的名字网友们能接受不 ， 全新车型被命名为哈弗初恋 。
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初恋这个名字一听便知是一款针对年轻消费者打造的车型 ， 适配的消费人群与自家的哈弗F7比较类似 ， 只不过8.90-11.50万的预售价说明初恋有着更低的售价门槛以及购买难度 。 而哈弗初恋已经于11月底的广州车展上正式开启预售 ， 并将于12月内正式上市 。
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作为一款针对年轻消费者打造的SUV ， 自然少不了在设计上往年轻化与个性化的方向靠近 。 前脸的六边形进气格栅造型与全新哈弗H6十分相似 ， 但在灯组设计上初恋却展现出了更加新颖的设计风格 ， 大灯组下方采用了仿散热口设计的黑色装饰板 ， 并且在这部分也加入了LED日行灯的设计 。 而车尾部分竖状的灯组造型则是与前脸部分相呼应 。
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而由于是与哈弗H6诞生自同平台 ， 因此两车的内饰部分会有比较高的相似性 ， 两车相似的悬浮式中控屏与功能控制区域的划分 ， 加上造型完全一致的方向盘设计 ， 两车在内饰方面的差异化并不算非常明显 。 但可以看到在哈弗初恋的中控区域同样采用有软质材料进行包裹 ， 即便是一款10万元左右的SUV产品 ， 哈弗在内饰质感和体验的塑造上也并不马虎 。
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但作为一款面向年轻消费者甚至可能是年轻人的第一辆车 ， 哈弗在这方面主要还是将产品售价给压下去 ， 打造出一款真正能让年轻人轻松买和轻松养的车型 。 毕竟在紧凑型SUV市场上哈弗有大狗、H6、M6、F7、H4等多款产品布局 ， 有着足够的市场经验兜底 ， 哈弗初恋的产品定位和定价自然是更加得心应手 。
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【8.9万妥了！空间堪比CR-V，哈佛初恋本月上市】虽然哈弗初恋这个名字听起来比较萌 ， 但该车在产品力以及上市后的横向对比中绝对有着不俗的表现 。
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市场上压低售价的车型并不罕见 ， 自家的哈弗M6就是一个很典型的案例 ， 利用老款哈弗H6的平台进行生产 ， 在保证产品质量稳定的同时也压低了成本 。 但哈弗初恋采用的是长城汽车旗下最新的柠檬平台 ， 目前哈弗旗下仅有新款H6和大狗产自该平台 ， 全新的平台不仅给予了车辆更好的燃油经济性以及车身安全性 ， 更是代表着长城汽车最先进的技术应用和技术实力储备 。 在10万元级别的国产SUV中进行横向对比 ， 哈弗初恋作为长城汽车最新平台技术的受益者 ， 自然有着更强的产品力 。
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