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优秀又出众，讴歌MDX全新一代上市，真比BBA要好

【有车以后 新车】前几天 ， 在一篇关于讴歌MDX的车型实拍文章里我们预告过这款车将在12月8日正式发布 。 根据相关渠道了解 ， 这款车已在海外正式发布 ， 新车将于2021年2月2日正式上市 ， 入门版本起售价为46900美元（折合人民币30.62万） ， 带有SH-AWD的车型起售价为48900美元（折合人民币31.93万元） 。 在2021年内 ， 讴歌MDX还会推出Type S版本 ， 会把MDX的整个性能提升到另一个台阶 。
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【优秀又出众，讴歌MDX全新一代上市，真比BBA要好】外观
新一代讴歌MDX为第四代车型 ， 外观造型上相较现款有了比较大的变化 。 首先是前脸 ， 熟悉的“钻石”型中网在新一代车型上有了更立体的造型 ， 看上去更为凶猛一些 。 大灯组也采用了棱角更为分明 ， 造型更细长的设计 ， 整体感觉都更有冲击感 。 两侧大灯下方的导风口也是新一代非常有标志性的设计 ， 暗示着新一代车型的性能会更强悍 。
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车身侧面的变化最为明显 ， 首先很明显的变化是整台车看起来离地间隙变高了 ， 车身线条更有力了 。 摆脱了现款圆鼓鼓的造型 ， 设计上更符合年轻人的审美 。 熏黑的后视镜和轮毂、车门上的黑色饰条都让这款车的“野性”更足 。 当然 ， 这款车还会有偏向家用上午的镀铬装饰的版本 ， 总体看起来依然还是会比现款精练凌厉很多 。
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尾部的设计同样如此 。 其实仔细看 ， 新一代讴歌MDX的尾灯造型和现款是有相似之处的 ， 整个大体的轮廓并没有改变 。 设计师只是把现款的尾灯做一些力量化、精练化的设计修改 ， 同时把的尾灯面积缩小了一些 ， 便形成了新一代的尾灯 。 搭配上新一代更加简洁凌厉的设计语言 ， 车身尾部看上去就显得精彩很多 。 同时 ， 尾部下方黑色的饰条、双边共四出的排气口、黑色的扰流板装饰都给整台车的年轻感、运动感加了分 。
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内饰
比起外观 ， 内饰的设计更让我感觉到惊喜 ， 除了多达6种的内饰颜色搭配、用料材质可以选之外 ， 整个内饰的设计布局相较现款也有了翻天覆地的变化 。 现款的设计可谓是非常偏向商务风 ， 或者说“油腻” 。 而新一代的MDX的内饰设计则更现代化、更有未来感 。
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首先是方向盘的造型设计 ， 不只是以往仅给驾驶员“画一个圈”的设计 ， 我们从扁圆的造型到“三九点”位置的人机工学设计可以看出来 ， 这个方向盘在考虑驾驶员的握感上也花了不少心思 。 方向盘内圈的样式比起现款的“三角裤”设计也更加优雅美观了一点 。
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再到中控区域 ， 新一代的MDX还是采用了现款的按键式排挡 ， 但是把排挡的位置放置到中间 ， 周围加了一层金属饰板装饰 ， 看上去战斗感十足 。 同样和现款保持了一致的地方 ， 还有中控台上、方向盘上密密麻麻的功能按键 。 在设计层面 ， 这样多的按键看上去会显得内饰比较杂乱 ， 但从便利性上来说 ， 这样的设计又是非常方便驾驶员的操作的 。
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12.3英寸的仪表和中控屏幕都采用了现在流行的大尺寸全液晶屏幕设计 ， 整个UI设计比较简洁冷淡 ， 看上去没有什么美化、精美的地方 ， 但是这也比较符合本田这种直直理科男的审美 。 功能上也更加现代化了 ， 12.3英寸的中控屏幕和10.5英寸的HUD抬头显示可以组合成多屏联动 ， 支持多种显示模式 ， 还有现在大家非常依赖的Carplay和Android Auto功能 。


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