被忽略的优秀硬派SUV-「荣威RX8」特点详解
荣威汽车是个褒贬不一的自主品牌 ， 评价往往只有好评和差评而很少有中评；原因在于该品牌的城市代步车型普遍水平偏低 ， 干式双离合与平庸的2.0T发动机缺少吸引力 ， 湿式六档机型也没有什么特点 ， 这些车的差评更多 。
但就车论车而言 ， 荣威RX8真的是台相当不错的硬派SUV ， 此车的综合性价比要高于大名鼎鼎的哈弗H9 ， 是更适合初级越野爱好者的选项 ， 原因有三点 。
文章插图
四驱系统荣威RX8、哈弗H9、驭胜S350自动版 ， 以及江铃福特撼路者使用的分动箱是相同的 ， 均为博格华纳的双速TOD ， 集成的限滑差速器也都是普通的湿式多片式离合器 。
这种离合器的特点是通过压紧摩擦片来实现前后桥的50:50分动 ， 而在4L模式中动力经过2.5倍的放大后 ， 长时间的分动会造成摩擦片过热；即使有油液的润滑也无法克服这一缺点 ， 而高温后的摩擦系数会下降 ， 分动不能够很稳定也就无从谈及越野了 。
文章插图
使用这一系统的车辆之所以称之为「硬派SUV」 ， 原因正是越野极限要低于off road vehicle-ORV越野车；所以这些车都只适合初级越野爱好者 ， 或者作为穿越自驾游使用还可胜任 。
更多时间还是作为代步汽车使用 ， 那么车辆的设计水平、空间水平与驾乘体验则显得更加重要了 。 在三个方面荣威RX8有绝对优势 ， 标配后桥差速锁的四驱系统也没有什么好挑剔了 。
文章插图
基础参数荣威RX8的车身尺寸达到了4923*1930*1840 ， 轴距2850mm ， 尺寸标准在SUV车型中属于中大型车；充足的空间当然等于理想的驾乘感受 ， 不过这还不是RX8的核心优势 。
此车的悬架结构还是不错的 ， 前双叉臂能够有效的提升车轮侧向支撑力 ， 公路的操控感与转向清晰度挺不错 。 后桥是整体桥式非独立结构 ， 但是又加入了五连杆 ， 很显然对车身姿态的控制水平也是不错的 。
文章插图
文章插图
重点：荣威汽车的内燃机与变速箱技术水平可能是一般的 ， 可是设计水平并不低；家族式的设计语言还算有眼缘 ， 在RX8这台车上更是体现出的饱满和大气 ， 完全没有逆向痕迹的设计也可以有高水平 ， 在这方面要比H9更值得好评 。
发动机装备的是20L4E-2.0T ， 163kw/360N·m的动力储备中规中矩 ， 匹配的6AT手自一体变速箱级别也不算高 。 不过还能实现10秒级别的破百成绩 ， 代步驾驶不会明显感觉到弱 。 但相比H9的动力传动组合似乎还是要差一些 ， 那么为什么说它是更适合选择的车呢？
文章插图
价格优势荣威RX8-四驱版本的指导价为18.88-22.88万 ， 这个价格标准没有优势；但是这台车面对的是几乎被盲目吹捧的哈弗H9 ， 再加上其品牌城市代步车型的低水平 ， RX8想要有多高的销量显然是不现实了 。
所以这台车的实际价格可以有4-5万的调整 ， 四驱版本的实际起售价低至15万左右 ， 价格优势也就非常的突出了；甚至6AT比不上竞品的8AT也没有什么 ， 即使油耗略高但绝对划算 。
文章插图
「保值率」是硬派SUV与越野车不愿提及的关键词 ， 因为这种车型的油耗整体偏高 ， 越野能力比城市SUV强但大部分消费者没有越野的需求 。 所以此类车型普遍很冷门 ， 即使是H9的月销量也是低到1~2k 。
推荐阅读
- 福特全新SUV实拍曝光！硬派方正造型，换装越野轮胎 标配越野模式
- 哈弗大狗的劲敌！北汽新SUV起售10.6万，造型硬派，1.5T动力靠谱
- 新车｜廉价硬派越野，拉达泥瓦新车型发布，霸道车主看了都想要？
- 车保姆｜智能网联大行其道时，不能忽略“马步”水平
- 山东兄弟硬派新花样，上百越野车主济南聚“义”
- ≤10万区间·优秀轿车盘点：国产轿车三强
- 20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？
- 大号坦克300，WEY中大型硬派SUV定名坦克600，预计25万起售
- 硬派感不输奔驰大G，WEY坦克300上市售17.58万起，你会买么？
- 年底换新车别忽略售后服务 4S店服务满意度调查东风标致垫底