新车 | SUPRA对比宝马Z4！谁才是你的第一台入门跑车？( 三 )
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除此之外 ， 中控大屏的UI设计和iDrive操控旋钮与宝马车型十分相似 ， 但并不是宝马最新的车机系统 ， 下方电子换挡机构也并不是最新款 ， 相比宝马Z4来说在科技感的体验上还是稍逊一筹 。
动力表现接近 ， SUPRA加速更快【新车 | SUPRA对比宝马Z4！谁才是你的第一台入门跑车？】比较遗憾的是 ， 目前我们并不能让两台车同时出现在合适的场地内进行测试 ， 但相信不久之后这个对比还是可以实现的 。 在此之前 ， 我们可以借鉴日本媒体LOVECARS!TV!对两台车做过的评测一探究竟 。
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数据方面还是简单提一下 ， 两台车都搭载相同的动力总成 ， 共有2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机两种选择 ， 匹配8速变速箱 。 2.0T车型的最大功率为197马力 ， 最大扭矩320牛·米 ， 3.0T车型的最大功率为340马力 ， 最大扭矩为500牛·米 。
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根据LOVECARS！TV！的评测感受来说 ， 两台车在赛道里的操控极限相差并不大 ， 但在数据和加速体验上SUPRA占了一些优势 ， 2.0T高功率版本的0-100公里/小时加速时间Z4为5.4秒 ， 而SUPRA能够跑到5.2秒 。 更受消费者关注的3.0T车型也是如此 ， 宝马Z4的0-100公里/小时加速为4.5秒 ， 而SUPRA能够跑到4.3秒 ， 并且换上TRD套件后SUPRA能够提升到4.1秒 ， 还有望进一步提升 。
编辑点评：情怀从来都难以用价格来衡量 ， 当年买不起的东西 ， 过了那个岁数和阶段后 ， 就算买到了也没有太多意义 。 如今的SUPRA虽然更容易拥有 ， 但同宗同源的宝马Z4将会是这一代车型永远甩不去的阴影 。 20万在适合的人眼中并不是问题 ， 但对于多数人来说 ， 这份情怀恐怕填补不了这20万元的差价 。
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