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“越”过山丘才发现对手跟丢，解读路虎卫士士不可挡的越野精髓( 二 )


当然了 ， 在传承经典家族化形体设计的基础上 ， 全新一代路虎卫士的设计又是完全按照21世纪的设计手法和设计思维 ， 来重新复刻经典 。
“越”过山丘才发现对手跟丢，解读路虎卫士士不可挡的越野精髓文章插图
相比于上一代路虎卫士 ， 全新一代路虎卫士的车身很显然加入了更多曲面变化以及更富于细节质感的设计 ， 从而让整车的形体富于更多美感 。 得益于饱满的曲面变化和精致化的细节处理 ， 全新一代路虎卫士在保留了传统越野车形体观感的同时 ， 也彻底改变了传统越野车粗糙的细节质感 ， 将工具化的传统越野车认知朝着工艺品化的反向进行了转变 。
在前脸等主视觉语言的运用上 ， 全新一代路虎卫士也很好的保留了传统路虎卫士家族的传统 ， 但是在处理手法上加入了现代化的表达方式 。 譬如说圆形的灯组 ， 在新一代路虎卫士上就以圆形的LED日间行车灯所形成的图案化特征来致敬了经典 。 同样的 ， 尾部的3D内嵌式尾灯 ， 也是对上世纪工业风最好的致敬 。
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毫无疑问 ， 新一代路虎卫士是在用现代化的设计手法复刻了经典 ， 也就是时尚圈和设计圈里任何时候都不会翻车的复古玩法 。 审美趋势的轮回让复古式的设计变得有故事可讲 ， 而复古式的设计在很大程度上又代表了设计经验的传承 。
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全新一代路虎卫士传承自老款车型的形体外观 ， 其实就是路虎卫士家族多年来以骆驼杯挑战赛 ， 非洲丛林的使用反馈中得来的结果——这种方方正正的形体 ， 保证了全新一代路虎卫士内部空间利用率和可拓展性能的最大化 ， 平直的车顶和垂直的车尾 ， 也让整车的轮廓形成了一个完美的功能拓展平台 ， 让不同的用户可以根据实际需求去开发重载越野套件的安装 。 比如说 ， 车顶的重载行李架、后部的登车梯以及丰富的越野套件 ， 都可以找到顺手的安装位置并且不会破坏车辆整体的风格 。
这不得不说到 ， 全新一代路虎卫士颠覆传统的功能性设计 。
全新一代路虎卫士在功能性设计层面上的进步 ， 其实也才是这辆车最能够代表新一代传统越野车发展的关键 。
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在内饰部分 ， 全新一代路虎卫士采用了强烈的工业结构设计理念来定义内饰的整体氛围 ， 以镁合金双横梁结构仪表台的中控台构成了一个平直的操作平台布局 ， 从而致敬了经典路虎卫士的功能性内饰设计 。
在现代化的设计手法作用下 ， 全新一代路虎卫士的人机工程学设计得到了全面的考量 ， 双横梁的中控台在构建了操作平台的同时 ， 也为驾驶者提供了不错的包裹感 。 方向盘以及座椅的相对位置也完全按照舒适驾驶的诉求进行了全新的布局 ， 从而改变了上一阶段里传统越野车所欠缺的长途舒适性 。
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在智能化的时代 ， 全新一代路虎卫士也让传统越野车跟上了智能交互的潮流 ， 和路虎家族的其他产品一样 ， 全新一代路虎卫士也提供了一个玻璃化的座舱显示 ， 以中控台上的大尺寸液晶显示器(手机级10英寸中控高清触控系统)、液晶仪表(12.3英寸全液晶虚拟仪表盘)和抬头显示器 ， 实现了直观的人机交互功能 。 与此同时 ， 智能化的主动安全配置 ， 也开始出现在全新一代路虎卫士上 ， 使之具备了一定条件下的自动化驾驶能力 。
总的来说 ， 全新一代路虎卫士的出现 ， 重新定义了传统越野车 ， 其秉承品牌经典基因以时尚化的定位 ， 智能化的装备实现了在造型设计以及功能性设计上的传承与颠覆 ， 以更专业的姿态进一步的拓展了传统越野车的目标消费群体 。


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