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哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手


哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
这个价 ， 没跑了又是10万级SUV之王 。
12月销量出炉 ， 哈弗M6单月销量破两万 ， 在冰封近乎半年的2020年乘用车市场中 ， 哈弗M6以绝对价格优势下的极致产品吸引力 ， 成为这个市场中的王 。
全年15万余新车销量固然恐怖 ， 但我说的并不止于销量强势这么简单 。
【哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手】销量强势的背后 ， 是哈弗M6已经拥有品牌标签的市场影射能力 ， 其影射的是7万级SUV市场之王的独特定位 ， 凭借着绝对的产品优势 ， 真正意义上击穿了小型SUV最后防线 。
哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
没错 ， 哈弗M6葬送了不少小型SUV的未来 ， 成功取代了他们的市场 ， 就像哈弗H6当年取代小型合资SUV市场一样毫不留情 。
更毫不留情的是 ， 哈弗M6 就在前两天全面上新了一台PLUS车型 ， 面面俱到的产品优势 ， 极为恐怖 。
确定的是 ， 哈弗M6 PLUS一定是7万级SUV市场的王 ， 我为这句话负责 ， 就像当年我说哈弗M6会加快小型SUV覆灭速度一样认真 。
从产品角度上来说 ， 哈弗M6 PLUS指导价甚至要比哈弗M6更便宜 。
哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
哈弗M6的6.6万版本被砍掉 ， 哈弗M6 PLUS的入门款车型就是哈弗M6的次低配车型是 ， 事实上过去哈弗M6的最低配车型几乎也没有现车 。
但 ， 哈弗M6 PLUS最低配是有现车的 ， 这意味着指导价虽然提升了 ， 但丝毫不会影响产品销量 。
最重要的是 ， 这台车竞争力全面拉升 ， 外形、内饰设计全面颠覆 ，拥有更加时尚设计语言的哈弗M6 PLUS能够在时尚感上吸引年轻消费者的眼球 ， 过去照顾不到这一市场的哈弗M6 ， 在哈弗M6 PLUS上很好的照顾到了 。
此外 ， 内饰设计以及科技感进一步提升 ， 这意味着在入门级产品上也不会降低品牌价值 ， 能够通过全面拉升的产品力来提升市场吸引力 。
哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
尤其是在配置层面 ， 哈弗M6 PLUS配置是全面调整 ， 整体来看是提质提价的 。
譬如说 ， 哈弗M6上的机械手刹换成了电子手刹 ， 取消了定速巡航 ， 天窗 ， 分区空调 ， 但是却新增了自动驻车 ， 更大尺寸 ， 支持语音识别的智能车机 ， 同时将此前的卤素光源升级成了LED光源 。
整体来看配置提升非常明显 ， 尤其是设计上的提升非常具有优势 。
哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
看得出来 ， 哈弗M6 PLUS大有重新塑造入门级市场消费现状的底气 ， 而这种底气来源于长城不断强化的产品矩阵以及企业实力 ， 最为关键的是 ， 其承载了强化入门级消费市场用车现状的责任 ， 向行业展示中国品牌实力的重任 。
哈弗M6 PLUS摩擦了所有人都不敢摩擦的对手 。
事实上 ， 过去7万级市场都是小型SUV市场的天下 ， 消费者厌倦小型SUV尺寸小 ， 操控差 ， 空间小 ， 配置差的消费选择 ， 之所以没有颠覆者闯入 ， 是因为企业不愿意舍弃利益打破现状 ， 但随着哈弗M6的切入 ， 这一市场现状被重新定义 。
哈弗M6 PLUS：我摩擦了你不敢摩擦的对手文章插图
紧凑型SUV摩擦小型SUV ， 不是不能 ， 过去是没人敢干 ， 得罪人 。 当然对于长城来说 ， 只要诚意到价格低 ， 敢把途观L拉下马 。
更大的尺寸 ， 更好的用车生活 ， 更低的价格 ， 没错 ， 它服务的就是那些对生活有着新需求的用户群体 ， 更实在的价格下 ， 却有着完全不一样的产品表现力 。


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