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11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位( 二 )


11月份MPV销量11.2万辆 ， 同比下降4.1% ， 环比增长4.5%；累计销量95.2万辆 ， 同比下降23.4% 。 虽然MPV销量整体下滑 ， 但其中并不乏亮点 ， MPV的标杆与长青树别克GL8 在11月同比实现了19.5%的增长 ， 另外广汽的传祺M8与M6两款产品 ， 同比增速分别达到了38.6%与47.9% 。 特别是20万左右售价的M8销量比价格更便宜的M6还要高 ， 说明国产的精品MPV ， 已经有了不错的竞争力 。
MPV榜单
11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
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11月份SUV销量96.4万辆 ， 同比增长9.3% ， 环比增长2.8%；累计销量786.8万辆 ， 同比下降3.7% 。 榜单三强依旧是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V 。 第三代哈弗H6的上市 ， 巩固了H6的位置 ， 其SUV销冠的宝座 ， 目前无人可以挑战 。 本月榜单中 ， 值得关注的是比亚迪宋 ， 随着9月中旬比亚迪宋PLUS的上市 ， 其销量直线攀升 ， 10月份已经从15名开外上升到了榜单的第七位 ， 本月更是销量上涨了4000多辆 ， 位次也上升到了第四位 。 目前比亚迪宋与本田CR-V的销量差距已经不到7000辆 ， 或许不久之后 ， SUV销量前三名都会成为国产品牌 。 另外奇瑞瑞虎8也表现出色 ， 销量达1.7万辆 ， 有望进入两万辆俱乐部 。
SUV榜单
11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
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11月的豪华车市场 ， 从排名看 ， 与上月变化不大 。 亮点是红旗H9不仅稳住了排名第七的位置 ， 而且相比上月销量还有近8000辆的大幅上涨 。 这也让人们对红旗H9“昙花一现”的担心 ， 少了很多 。 另外有品牌力、有配置且放低了价格身段的美系豪华SUV也表现抢眼 ， 凯迪拉克XT6同比增速达295% ， 林肯探险者销量也突破3000辆 。
高端轿车榜单
11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
注：起步市场指导价30万元以上 。
高端SUV榜单
11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
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注：起步市场指导价30万元以上 。
11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆 ， 同比增长139.2% ， 环比增长28.2%；累计销量90.5万辆 ， 同比下降2.9% 。 其中 ， 宏光MINI 在上个月突破销量2万台的基础上 ， 这个月销量达到了惊人的3.3辆 。 长城欧拉R1销量也接近破万 ， 环比增幅51% 。 比亚迪汉EV 本月的环比增幅高达48% ， 随着比亚迪产能的爬坡 ， 其销量将有望进一步走高 。
新能源乘用车榜单
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11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位文章插图
【11月汽车行业数据公布：吉利、长城与长安分列销量4、6与7位】（注：数据来源于乘联会官网及乘联会公众号）


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