开自动挡车的这些坏习惯，你都会犯吗？
以前的汽车通常是手动变速器 ， 要求驾驶员根据需要在不同的档位之间切换 ， 以便更好地控制速度 。 然而 ， 对于许多驾驶员而言 ， 在驾驶过程中换挡是非常困难的事情 ， 特别是对于新手来说 ， 只要操作不当 ， 就很容易失速 。 同时 ， 它需要离合器和油门的配合 。 如果您不熟悉汽车 ， 可以轻松控制速度 。 因此 ， 许多人认为手动变速器更难驾驶 。 如今 ， 自动变速箱汽车非常普遍 。 与手动变速器相比 ， 它更容易驾驶 ， 因此在每个人中都更受欢迎 。 现在 ， 许多学习驾驶的人会选择学习自动变速器汽车 。 购买汽车时 ， 还将选择自动变速箱 。 但是众所周知 ， 许多人在操作过程中犯了一些错误 ， 这些错误对汽车非常有害 。 你知道他们有什么吗？今天 ， 小编将为您提供一个很好的介绍 。
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1、加速时油门踩到底
因为汽车处于自动变速箱中 ， 因此无需切换齿轮来控制汽车 。 球的速度可以直接由燃料量控制 。 这确实是一个很大的优势 。 但是 ， 不要以增加速度来踩油门就足够了 。 尽管当时达到了提高速度的目的 ， 但从长远来看 ， 对汽车的损害将非常大 ， 并且发动机很容易过载 。 而且 ， 该操作的燃料消耗将变得非常大 ， 并且汽油很容易被不完全燃烧 ， 从而导致大量的碳沉积物积聚在燃料管中 ， 并且随着时间的流逝 ， 整个燃料管道将被阻塞 ， 从而导致汽车动力不足 。
那么加快速度的正确方法是什么？实际上 ， 自动驾驶汽车内部有一个控制中心 ， 这是一个智能系统 ， 可以自动识别驾驶员接下来要做什么 。 例如 ， 如果您踩几次加速器几次 ， 系统会知道驾驶员想加速并切换到更高的档位系统 ， 这等效于从以前的手动换档更改为当前的电脑换档 ， 但协调汽车各部分的数量仍未改变 。 这样一来 ， 汽车就可以以适当的档位加速而不会给发动机造成负担 。 如果要踩刹车 ， 也是如此 。 首先 ， 您应释放加速器 ， 然后轻轻踩下制动器 。 系统将自动识别驾驶员的操作以降低档位以实现驻车 。
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2、等待红灯时不换挡
尽管当前的自动变速箱汽车在驾驶过程中可以实现自动换档 ， 但是它们仍然需要驾驶员在不同的驾驶条件下进行手动操作 ， 例如据说在临时驾驶时停止时 ， 它处于N档 ， 前进时 ， 它处于D档 。 行驶过程中遇到红灯是正常现象 。 一些驾驶员朋友可能认为手动换档太麻烦了 ， 因此在红灯亮的情况下 ， 他们太懒了 ， 无法将前进档换成空档 ， 而是选择保持脚踩刹车来阻止车辆行驶 。 尽管此时汽车不行驶 ， 但内部燃油消耗仍在继续 ， 发动机仍在运行 ， 所有这些都是因为前进档已接合 ， 并且汽车始终准备在下一秒内启动 。 此时的燃料消耗非常大 ， 是纯废物 。 因此 ， 建议朋友们 ， 如果红灯的等待时间比较长 ， 一定要切换档位 ， 不要太麻烦！
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3、停车
自动驾驶汽车时 ， 直接放驻车档 ， 还有另一种档叫做驻车档 ， 这是停车时车辆需要接合的档 ， 所以很多朋友错误地认为它是在停车 。 将齿轮直接挂在这里 ， 但结果恰恰相反 。 许多小伙伴踩刹车后 ， 有可能将档位放回驻车档 ， 然后拉动手刹 。 这种方法是非常错误的 。 因为此时 ， 停止汽车的动力来自汽车的变速箱 ， 而不是手刹 。 如果地面不平坦 ， 则对汽车变速箱的冲击会更严重 。
【开自动挡车的这些坏习惯，你都会犯吗？】那么正确的操作是什么？首先 ， 必须在第一步中踩刹车 。 这时 ， 我们可以暂时将档位切换到空档 ， 以便使汽车停止的制动力来自脚上的制动器 。 然后立即拉起手刹 ， 确认可以通过手刹控制车辆 ， 然后松开制动器 。 最后一步是将齿轮切换为驻车齿轮 。
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