4S店卖车套路多？这里有一份避坑指南( 三 )
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那么被动装潢又该如何理解呢？
当你还在庆幸裸车价、上牌费、保险费都被砍得尽可能低时 ， 销售可能会补充一句“要想实现所有的优惠 ， 必须在店内装潢” 。 而店内装潢的水可是深不见底 ， 汽配城同样一款贴膜或许成本价只要百十来块钱 ， 而在销售华丽的包装之下就成了上千元甚至更贵的“顶级贴膜” 。
同理 ， 像脚垫这样在淘宝、汽配城可以以较低价入手的软装件 ， 可能在销售的口中又成了某名不见经传的大牌旗下的进口产物 ， 而售价也自然翻了几番甚至更多 。
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试想一下 ， 同样的装饰件或许500元以内就能够自行搞定 ， 而为了那不舍的优惠 ， 硬是多花了几千来买单 。 到头来 ， 强制装潢无疑成为了经销商变相收割消费者的一个手段 。
除了销售人员各种变着法子收割的套路外 ， 经销商还会利用“献爱心”的手段 ， 通俗地说销售会以各种“为难”、“从来都没有过这样的优惠”等卖惨话术来逼消费者让步 。 就当买家正在纠结还是否要购买时 ， 销售会临门一脚附上“赠送一些装饰作为‘让利’”的神级补刀 。
这样的情况下 ， 许多消费者心理的最后一道防线可能就此被彻底攻破 ， 自然而然地接受了销售的方案 。 而在真正赠送装潢时却发现赠品无非是一些劣质贴膜或低端脚垫 ， 销售组就“再得一分” ， 成功用小几百元的赠品替代了大几千的优惠 。
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在此提醒消费者 ， 如果说真谈到了送赠品的地步 ， 尽量选择行车记录仪、倒车影像等硬货 ， 最后再考虑贴膜之类的低成本赠品 。 退一步讲 ， 能不接受赠品方案就尽量选择大幅度的购车优惠 。
综合来看 ， 以上是关于选车订车阶段常会出现的一些经销商惯用的手段 ， 如果说一路“过关斩将”到了最后付钱的时刻 ， 建议有免息尽量用免息 ， 没免息再考虑全款 ， 而贷款保留到最后一步 。
提车阶段
相比选车阶段 ， 提车阶段就没有了那么多的斗智斗勇 ， 但消费者仍然不能松懈 ， 毕竟经销商在交付时的猫腻也是存在的 。
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验车需谨慎
验车阶段包含了两个注意事项 ， 其一是车辆是否为库存车辆 ， 其二就是像肉眼看得见的部位有无异样 。
库存车 ， 一般是指制造完成出厂以后超过3个月仍没有销售出去的车 。 而我们拿到新车后最直接的检验方法就是查看车辆铭牌 ， 其中会清楚写到车辆的生产日期 ， 只要根据上述方法便可知晓 。
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如果出现库存车 ， 也可以用以下方法冷静处理 。
可以先检查漆面 。 大多品牌4S店的库存车都是放在室外的 ， 车身普遍较脏 ， 待车洗干净后再仔细进行漆面检查 ， 看看是否有划痕或凹坑 ， 因为库存车在各种移动中发生剐蹭的概率较大 。
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轮胎、密封胶条等橡胶材质同样可以作为参考的对象 。
橡胶受外界的影响比较大 ， 在不同的季节里 ， 温度、湿度、酸雨以及阳光的暴晒等都会对橡胶制品的寿命产生影响 。 所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象 ， 重要橡胶零件包含了轮胎、发动机皮带、雨刷等 。
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最后就是看机械 ， 通过观察引擎的外观、工况以及运作的声响等多方面进行判断 。
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